Toyota GT 86 - primele fotografii oficiale

Exteriorul este deosebit, interiorul este tipic japonez, cam anost. Motorul este acceptabil.

Masina este mai "misto" decat Subarul. De spate... nu imi plac stopurile pe fond alb, imi amintesc de BRZ. Si zici ca sunt de la precendentul VW Jetta 2006. Trebuie schimbate. Sigla de pe lateral. Sa dispara. Volanul trebuie inlocuit, sau pus ca optional. Probabil ca o sa fie un hibrid/electric/plug-in care ar putea avea numele "FT-86" Sper sa nu se intample ca Verso-R/Trezia. Adica sa nu vad masina la "DOM Automobile". :)

Aceasta mi se pare o masina pentru cei care doresc o sportiva pura, construita probabil dupa moda veche: motor aspirat de inalta turatie si cutie manuala cu 6 trepte (nu cred ca cea automata isi va gasi locul intr-un model de genul asta). O masina pentru soferi adevarati! Good luck Toyota!

cel putin motorul nu este deloc wow , 200 cai din 2000cmc cu 205nm toti dezvoltati foarte sus, daca nu are o masa foarte mica si suspensie excelenta nu prea e foarte sportiva

...si o versiune Lexus ca sa ne intindem pe tot grupu'?

cand am vazut-o m-am gandit la supra sau celica...daca se vrea si o sa fie ce a fost supra e f bine! nici supra nu a excelat prin ff multi cai in varianta de serie insa modificarile aduse au putut-o duce si la 700-800 de cai! dar eu zic ca si cati are ea acum bate la fund destule masini cu mult mai multi cai!! nu e totul sa aiba sute de cai si morti jumate din ei:)) banuiesc ca strategia lor cu motorul de 2000 si putini caisori si cuplu e o strategie pt a lasa pe fiecare pasionat sa o upgradeze cum vrea el important sa aiba de unde si cu ce!! arata f bine! bordul duce putin cu cel de pe yaris dar probabil asa e trendul insa e interesant!!

Un model exceptional, ce promite multe. Bravo Toyota(+Subaru normal).

De ce nu va place interiorul?? Mi se pare perfect pentru o masina sport. imi aduce aminte de mazda mx-5 sau chiar de fiat coupe.

maşina arată foarte... mie personal îmi place mai mult varianta Subaru dar e vorba de gusturi! totuşi acel motor este slab rău de tot pt o maşina ce va costa peste 30.000 euro...205Nm la 6.600 rpm e foarte puţin!

e urata ca porcu ...nu merita nici 15 mii . acuma fiecare cu ce ii place. arata absolut kitchos ca o chinezarie de manaa doua. ma asteptam la mult mai mult. singurele lucruri chiar superbe sunt interiorul si botul. in rest e pff

...si interioru nu sepotriveste masinii

Te refereai la Toyota Verso-S nu?

Ma intreb ce sa intampla daca masina asta avea sigla BMW, Audi, sau mai rau VW.... Sa fi vazut atunci comentarii: "cum 200cp? penibil jenant" sau "nemtii astia sunt niste hoti, 30 de mii pe mizeria asta?" Da fiind japoneza toata lumea lauda o masina de 200cp, si 205Nm (JENANT) la pretul unor masini de 300cp gen Evo X, STI, Focus RS. Sa zicem ce se vrea premium, desi cu interiorul ala nu prea cred. Chiar si asa un TTS sau un 350Z sunt mult peste. Eu pun pariu ca Megane RS, o masina de 24000 Euro nici comenteaza cu Celica asta model nou. Oare voi daca ati avea 33000 in buzunar, i-ati da pe asa ceva avand in vedere ce ofera concurenta la banii astia? PS: Colac peste pupaza, ca cei de la Toyota sa ne arate cat de sportiva e, ne-au oferit poze oficiale cu masina echipata cu pneuri de iarna. Da bine ca are eleron, difuzor si evacuari imense, ii trebuie neaparat apasare spate la ce putere dezvolta....

Poate linii ceva mai simple ar fi fost mai de efect. Prin comparatie, modelul celor de la Subaru mi se pare ca prezinta muchii mai bine definite si implicit un aspect mai agresiv. Cuplul consider ca este cam slabut, pentru un astfel de model. Exista motoare de 1.6 litri benzina 100 CP, care dezvolta cuplu de 147 Nm. Ma asteptam la mai mult de la acest motor. Cat despre interior, mi se pare ok, nu exceleaza dar nici nu dezamageste. Sa nu uitam ca este vorba despre o masina cu un pret undeva peste 30000 de euro, nu peste 50000 euro sau mai mult... Preferam sa vad un design ceva mai simplu, iar motorul sa dezvolte un cuplu pe masura unui coupe sportiv.

Nu puteau si ei sa puna un motor mai acatarii? Lasa de dorit caracteristicile astea. Ca masina de familie poate mai suna cat de cat... dar sa zici ca vinzi o sportiva din asta cu asemenea motor, e ca si cum ai incerca sa pui cai la tramvai. sunt multe motorizari DIESEL de aceeasi cilindree care ar face motorasul asta la orice ora... (chiar daca au cu 20-30% mai putini cai, dar au cuplu de 350-400 Nm). in rest e ok... dar vorba cuiva de mai sus, sunt alternative mult mai apetisante...

o masina care se va vinde in 2012, care se vrea sport,care cere peste 30 000 euro,la 200cp...hmm cam nu prea merita investitia.Probabil ca pe pasionatii de celica sau supra ii va convinge melancolia trecutului sa o cumpere.Noul genesis a ajuns la 274 cp (daca nu ma insel), si o masina care nu se mai fabrica de ceva vreme s2000 scoate 240 cp, amandoua din 2000 cc.

exact ce ziceam si la yaris cu penibilul motor de 1,33 care costa 17mii euro, trebuie sa repet si aici, toyota este inca in deceniul trecut la capitolul motoare, 2.0 benzina cu 205 nm, nu spun cine, scoate cuplul asta din 1.4, altii din 1.6, de putere nu mai zic, so last decade, vezi si la avensis unde din 2.0 diesel scot 126cai sau abia din 2,2 diesel 150 cai cand azi toate marcile scot 170+ sau chiar 184 cai bmw din 2.0. deci intreb de ce atatia bani pentru o TOYOTA?

designul stopurilor lipsit total de inspiratie, nu la fel de urate ca la noul LC dar in gama :). interiorul si motorul cu note de trecere

"DOM AUTOMOBILE" Este o firma care vinde masini de lux "de aici/ din afara" si... ma gandeam sa nu se intample cu GT-86/BRZ ce sa intamplat cu Verso-R/Trezia: Adica tocmai in Romania, se vinde numai Trezia, nu si Verso-R!

mi-a placut foarte mult conceptul Ft-86, acuma imi dau seama ca simpatia pentru acest model mi-a aparut dupa ce se tot laudau astia de prin 2010 de cand au aparut primele speculatii ca o sa aiba pret de pornire in jur de 20.000 si modelul Subaru va fi ceva mai scump, din pasiune pentru Celica (mai ales modelul cu 190cp dintr-un motor 1,8 Vvti), pe la 20 mii ar fi cumparat destul de multi acest model gt-86 (cred), acuma nu mai sunt asa sigur, si parca moare si simpatia pentru acest model, pacat, promitea multe

Toyota Verso-S nu Verso-R asta vroiam sa iti zic ...ca nu este R ci S!!!! si doom auto stiu ce e amice!!

Ziaristii de la Autocar au condus masina si au multe cuvinte de lauda, asemanand-o din punct de vedere al comportamantului rutier cu Porsche Cayman.Concluzia este urmatoarea:"Despite this, at its best, the driving experience is a match for the likes of a Porsche Cayman, and accolades don’t come much higher than that. That it can’t reach those heights across as broad a range of conditions as the German-built car shouldn’t detract from its overall success, because the fact that it can even get close is a minor miracle".

Aaa... sorry, am uitat denumirea deci sunt un tolomac!:)