Tesla Model S impresionează în Norvegia: este cea mai vândută maşină în luna septembrie

Felicitari Elon pt ca ai deschis usa in acest domeniu. Acum fa-mi si mie un camion electric ca de incarcarea bateriilor ma ocup eu.

@AndreiRN....pari ca te tragi de sireturi cu Elon Musk asa cum facea si Miky Alexandrescu cu Alain Prost. N-am sa uit niciodata cum se lauda el ca a pus mana pe umarul lui Prost. Din nefericire i "s-a luat". Si acum revenind la subiect: eu zic ca e vorba de o normalitate. O societate civilizata intodeauna va incerca noul. Dar o parte din societatetea romaneasca inca viseaza la motoare de 3 litri in sus.

Unde e @gelu sa ne zica din nou ca Model S nu e fiabil si ca are probleme cu acumulatorii El prefera Nissan Leaf.......mda,are gusturi ''fine'' :)))))

Tesla vine din tara unde un motor de 3 litri este considerat minimul necesar, cele de 2 litri minuscule, iar cele de 5-6 litri inca fac vanzari foarte bune, deci despre ce vorbesti?

O masina perfecta pentru o tara civilizata. Nu intamplator tarile nordice sunt in topul nivelului de trai, la indici de "fericire", multumire, mandrie fata de propriul popor, samd. Cat despre Tesla, toata lumea sare in sus ca a luat foc una singura, dar uita de zeci de masini care ard zilnic in accidente pe tot globul.

Chiar este o masina cu fiabilitate problematica.

E putin relevant rezultatul de vanzari pe o singura luna. Oricum e bine ca acolo in Norvegia o pot stinge cu zapada in cazul in care ia foc.

@liviu :))) simpatic comentariu.... Acum serios vorbind, norvegienii nu dau banii pe orice ! Deci e ceva de capul ei....

@ha...observ un usor retardism la tine. Altfel nu pricep de ce nu esti in stare sa folosesti un nick-name mai de doamne ajuta Arata-mi un singur comentul de-al meu in care am spus ca Tesla are probleme de fiabilitate. Din cate stiu sunt unul din cei mai infocati sustinatori ai electricelor in general si al Teslei in special.

@@vianu eu vorbesc despre o tara civilizata si despre romania Dar pentru a fi in ton cu tine iti spun doar ca Prius s-a nascut practic si a crescut intr-o tara unde un motor de 3 litri este considerat minimul necesar, cele de 2 litri minuscule, iar cele de 5-6 litri inca fac vanzari foarte bune, deci despre ce vorbesti? sa ai o seara buna

@vianu Mi-ar face placere sa ma trag de sireturi cu Elon Musk si ii urmaresc cariera de vreo 10 ani si primesc emailui de la una din firmele lui lunar. Anul trecut chiar am aplicat la Space X dar fara success. Dar in prezent ca manager la o firma care produce pt Tesla in valoare de $8 mill pe luna am o oarecare implicare modesta. Vor ca in 6 luni sa ajungem la $13 mill.

m-as muta si eu sa lucru pt tesla, unde imi pot trimite cv-ul?

Daca este un loc din Europa unde masinile electrice se pot impune, acela este cu siguranta reprezentat de tarile nordice. In unele situatii nici nu se merita sa ai acolo altceva in afara de o electrica. Posibilitatile de incarcare ale acumulatorilor sunt multiple iar reteaua este probabil cea mai bine pusa la punct din lume. La fel este si in cazul service-urilor. Nu stiu in schimb cam cat ar costa intretinerea comparativ cu o masina conventionala, si aici nu ma refer la revizii. Daca ar avea si Romania atatea statii electrice de reincarcare la cate benzinarii avem... sau uite, hai jumatate, si evident sa imi permit sa cumpar o masina electrica... cine stie?! Pana atunci sper sa mai fie Twizy in productie. Mi se pare cea mai cool si practica chestie pe care o poti folosit intr-un oras precum Bucurestiul.

In Norvegia, Nissan Leaf e o prezenta destul de comuna. Nissan Leaf are 66% cota de piata in 2013, iar Tesla 18%.

Daca aveai un nume iti dadeam eu adresa mea si ma uitam la CV-ul tau dar asa se pare ca ai aruncat doar vorbe in vant. Pana acuma pentru 8 noi veniti am gasit posturi in cursul anilor.

Daca tu esti manager la o firma care produce de 8 mil pe luna pt.Tesla, si mai esti si raspunzator de angajari, poti sa explici, cum mai ai timp sa aberezi pe @automarket? Tu chiar crezi ce spui? Chiar trebuie sa-ti aloci asemenea merite? Crezi ca da cineva un shit pe ce spui tu aici? Mai mult ca sigur ca sunt o gramada de mafioti pe plaiurile mioritice!O sa inchei eczat ca prietenul mafia: esti pathetic,man! Mai bine te-ai apuca sa vinzi miere.Poate gasesti si o solutie mai buna la "varoa".Cu ciobanestii germani,cum mai merge? Ki ora, bro !

Bravo celor de la Tesla pentru ca stiu ce este nevoie si unde este nevoie. Pe langa parcari gratuite si incarcare in oras (ce-i drept astea sunt oferite de autoritati) Tesla are si de statii tip Supercharger pe autostrazile din Norvegia unde iti poti incarca gratuit bateriile in 30 de minute. Deci sa fim seriosi cine nu ar vrea combustibil gratuit in masina. Iar pentru cei care sunt cu preconceptii gen bateriile tin maxim 5 ani la aceste statii este optiunea de schimb de baterii in maxim 2 minute (in state costa intre 60 si 80$). Haideti cu salarii mai mari si infrastructura in Romania dracii nostrii guvernanti ca vrem sa respiram si aer.

Model S are multiple calitati care sa justifice acest succes de piata, dar inca un factor pt care se vinde atat de bine in Norvegia, pe langa infrastructura este, sa recunoastem, ca norvegienii au venituri foarte mari. E tara cu cei mai multi milionari raportat la total populatie. Poate ca si in alte tari calitatea si tehnologia de varf s-ar vinde la fel de bine daca oamenii ar avea venituri precum norvegienii. Si inca ceva trebuie sa remarc: am vazut multi "specialisti" pe aici care se dadeau preocupati de autonomia electricelor in conditii de frig si frig extrem. Iata ca aceasta piedica, care daca ar fi fost reala, ar fi trebuit sa compromita vanzarile electricelor in tarile nordice, nu exista practic. O anumita afectare a autonomiei poate exista, deoarece la rece consumatorii de confort intra in functiune, dar nu pana acolo incat sa faca masina inutilizabila in zonele reci, cum decretau unii pe aici. Tehnologia electricelor are viitor, eu tot cred ca problema autonomiei este falsa, deoarece ne raportam prea mult la vechea infrastuctura a retelei de statii de carburant, desi la o tehnologie a vehiculului total diferita trebuie sa avem in vedere si o infrastructura de alimentare total diferita. In primul rand tehnologia acumulatorilor va evolua. Presupunand totusi ca nu va evolua, se poate crea o retea de alimentare cu energie prin inductie pe toate drumurile pricipale, astfel ca pe oriunde ar merge masina, ea ar fi permanent conectata, ar merge pe curentul pe care-l preia din cablurile inductoare subterane. Fiecare masina ar avea un contor de consum pentru energia absorbita din retea, care va transmite indexul de consum la sfarsit de luna catre furnizorul de energie, care la randul lui va cuprinde consumul masinii in factura lunara de energie. Deci masina ar fi ca un troleibuz. Acumulatorul ar urma sa intre in functiune cand masina paraseste drumurile electificate, care ar fi de dorit sa fie cat mai putine, iar daca cineva ar merge totusi numai pe astfel de drumuri secundare neelectrificate ar ramane solutia incarcarii la priza de acasa sau la statii. Asta e viziunea mea, ar presupune ceva costuri de creare a infrastructurii, nu pot sa estimez correct la cat s-ar ridica pt o tara precum a noastra, dar costurile s-ar recupera garantat. Nici constructia unei benzinarii la urma urmei nu e ieftina, o cunostinta de-a mea a ridicat acum cativa ani in Dolj o benzinarie particulara cu aprox 1 mil Euro. Nu mai pun costurile uriase ale extractiei, rafinarii si transportului carburantilor la statiile peco. Deci totul este sa se vrea si sa existe suficienta hotarare pentru a ne rupe definitiv de carburanti si putere de lupta economica si politica cu petrolistii.

Eu zic ca gratuitatea la incarcarea acumulatorilor e cheia succesului. NU-i de colo sa-ti cumperi o masina si sa nute coste nimic combustibilul. Plus educatia...

@ Lache Tesla a ales o firma de aeronautica pt a produce piesele cu vizibilitate mare si de fapt este o treapta mai jos pt firma mea. Sambata aceasta avem extractie de m,iere si daca esti interesat the poti prezenta. Solutia la varroa este o solutie genetica pe care eu am implementat-o de 2 ani. Ciobanesti germani nu mai am ci acuma am Black Great Dane. Eu sunt sigur ca ai privit la rodul munci mele pe ecranele de TV sau cele mari cu mare placere.

@AndreiRN nu ai o adresa de Linkedin? facebook? Site-ul companiei? Nu de alta dar ne faci extrem de curiosi

Ba uite ca am 2 din 3 dar romanii s-au dovedit oameni de neincredere in ultimi 20 de ani. Azi sedinat mare de managers cu proprietarul. "Cum adica ati depasit capacitatea?" "Cine va opreste sa angajati si sa inchiriati/cumparati cladire pt marirea productiei pana la satisfacerea clientului?" O crestere de 60% nu e prea usoara.

Ati uitat cel mai important amanunt. In Norvegia masinile electrice sunt (aviz parazitilor de la guvern) SCUTITE de TVA!, asta pe langa multe altele care se gasesc mai sus.