Subaru Outback - revizuiri discrete şi o nouă versiune diesel
Subaru a anunţat o serie de revizuiri estetice şi mecanice pentru actualul Outback. modelul va primi, printre altele, şi o cutie CVT alăturată motorului boxer diesel de 2.0 litri.
Subaru nu este unul dintre cei mai populari constructori auto din Europa, însă caută să îşi ţină aproape fanii şi clienţii. Motiv pentru care promite o uşoară împrospătare a modelului Outback, crossover-ul lansat pe tărâm european abia în 1996.
Pentru versiunea 2014, Outback nu promite schimbări estetice majore, preferând să se axeze pe extinderea ofertei actuale de personalizare. Clienţii vor avea la dispoziţie două noi culori de caroserie, Deep Sea Blue Pearl şi Dark Grey metallic, spoilere şi apărători în nuanţa de exterior aleasă şi un nou set de jante, cu design diferit şi dimensiuni de 17 inch.
Noutatea este însă asocierea propulsorului boxer diesel cu transmisia CVT botezată Lineartronic. Este o premieră pentru constructorul japonez, care caută astfel o exploatare mai economică a celor 150 de cai putere. În această configuraţie, Outback promite un consum mediu de 5.2 litri/100 de kilometri şi o rată a emisiilor de 166 g/km.
Tot cu ocazia revizuirilor, Subaru a modificat şi şasiul noului Outback pentru a îmbunătăţi actuala ţinută de drum.
Intr-adevar se simtea nevoia unei cutii automate noi la Subaru. Vechea cutie cu 4 trepte facea ca motoarele sa nu fie exploatate la capacitatea lor. Sper doar ca noua CVT sa fie o creatie proprie si nu doar un import din gradina celor de la Toyota. Altfel, tot cutia manuala va ramane alegerea optima pentru un Subaru. Altfel, Outbeck este o masina cu o tinuta de drum greu de egalat chiar si de catre competitoarele cu pretentii. Rar veti vedea o masina de genul acesta mergand la fel de bine atat on road cat si off road.