Stellantis caută soluții pentru Maserati: negocieri cu Huawei și JAC pentru un nou parteneriat industrial
Producătorul auto Stellantis este în discuții cu compania chineză Huawei și cu JAC Group pentru o cooperare industrială pe termen lung în cazul mărcii sale de lux Maserati, aflată în dificultate, au declarat pentru Reuters două surse apropiate situației.
Directorul general al Stellantis, Antonio Filosa, a declarat la începutul acestui an că al patrulea cel mai mare producător auto din lume lucrează la noi parteneriate de producție, inclusiv pentru Maserati, după ce astfel de acorduri au devenit un pilon important al noii strategii pe termen lung a grupului.
Un nou acord pentru Maserati ar avea un impact pozitiv asupra ritmului de producție de la uzinele Cassino și Modena din Italia, unde sunt fabricate modelele mărcii, a precizat acesta.
Publicația italiană Milano Finanza a relatat pentru prima dată despre discuțiile aflate în desfășurare între Stellantis, Huawei și JAC Group în legătură cu Maserati.
Marca de lux, care a livrat mai puțin de 8.000 de automobile anul trecut și a înregistrat o pierdere operațională ajustată de 198 de milioane de euro (230 de milioane de dolari), urmează să își prezinte propria strategie pe termen lung în luna decembrie.

La începutul acestui an, Filosa a anunțat mai multe parteneriate pentru producție, inclusiv cu grupurile chineze Leapmotor și Dongfeng, ca parte a unui plan de afaceri în valoare de 60 de miliarde de euro, care se întinde până în 2030.
Potrivit Milano Finanza, discuțiile au ajuns într-un stadiu avansat și se concentrează în jurul utilizării de către Maserati a platformei Harmony Intelligent Mobility dezvoltată de Huawei. Obiectivul ar fi ca primul automobil dezvoltat în comun să intre în producție până la sfârșitul anului viitor.
Parteneriatul ar putea include și o strategie de comercializare sub două mărci. Astfel, un model ar putea fi vândut în China sub marca de lux Maextro, deținută de JAC, iar pe piețele internaționale ar putea fi comercializat sub brandul Maserati, potrivit Milano Finanza.
via Reuters




