Renault: Vom revolutiona designul viitorului Logan
Patrick Le Quement, designerul sef Renault, a declarat ca viitorul Logan va fi simplu, dar mult mai atragator.
Inaugurarea noului Centru de Design Renault la Bucuresti a fost un eveniment care a starnit interesul intregii prese auto din Europa. Jurnalistii de la Automotive News s-au grabit atunci sa il traga de limba pe insusi Patrick Le Quement, seful de design Renault, despre viitoarea filosofie pe care o va adopta Dacia.
In prezent, Renault are sase centre de design in Europa, unul la Barcelona, unul la Sao Paolo, unul in Mumbai, inca unul in Korea si bineinteles in Paris. Designerul sef a declarat ca inaugurarea unor asemenea centre este necesara pentru a intelege modul de viata al oamenilor si culturile atat de diferite.
Centrele sunt responsabile si pentru o munca de cercetare a pietei, designerii urmand sa ia aminte la curentele din moda, la muzica pe care o asculta tinerii si la ce parere au despre masini. Intr-un cuvant vrem sa stim "ce li se pare cool tinerilor din toate zonele in care activam. Si in acest moment primim raspunsuri foarte diferite din Brazilia, India sau Franta" a declarat Le Quement.
In acest moment Renault lucreaza la noua generatie a modelului Logan, un model global, care se va vinde pe majoritatea pietelor mondiale. De aceea este foarte important ca designerii francezi sa inteleaga principalele valori ale oamenilor care vor intra in contact cu noua generatie.
Le Quement a recunoscut ca designul actualului Logan a fost o incercare nereusita din care Renault si Dacia trebuie sa invete. "Designul lui Logan este foarte simplu si eficient. A fost prima noastra experienta pe o piata low-cost si am invatat multe de atunci."
Seful de design a declarat ca a primit o mare cantitate de informatii despre cum a fost perceput Logan-ul pe toate continentele si acum centrele de design lucreaza la forme care sa faca din modelul romanesc o masina atragatoare, care sa arate complet diferit fata de cea care exista in prezent.
Le Quement a recunoscut ca designul modelelor low-cost este foarte restrictiv dar ca asta nu ii va impiedica pe designerii francezi sa gandeasca un design radical pentru o masina care sa placa publicului si sa fie si ieftina.
"Vom pastra ceea ce am invatat pana in prezent: simplitatea si usurinta asamblarii. Nu ne vom rezuma insa la atat si vom incerca sa exploatam la maxim designul blocurilor optice fata si spate pentru a contura un aspect mult mai placut si mai atragator. Vom merge pe simplitate expresiva!", a concluzionat Le Quement.
via | Automotive News
E clar ca LeQuement are intentii bune, numai ca aceste intentii ale dumnealui, tare mi-e teama ca vor ajunge sa contrasteze cu planurile de profit ale grupului Renaul. Nu poti realiza un produs atractiv si performant in segmentul low cost!!! Ar trebui sa ne intre o data pentru totdeauna in cap ca pretul reflecta calitatea. De-aia exista nemtii. Aia fac masini si cer bani pe ele. Dacia face incercari si lasa pretul... Ori vrem calitate ori pret mic. E SIMPLU! ...Sau ne uitam spre koreeni... astia de cand ii stiu au fabricat masini CORECTE... Si surpriza, de anul trecut au intrat cam tare pe piata europeana, cu doua nume noi, care arata bine, se misca bine si au un pret rezonabil. Asta e alternativa: I30 sau cee'd! Cat priveste inaugurarea centrului de design, felicitari. Dar va mai trece multa vreme pana ce Dacia va ajunge la un nivel calitativ mai... "comestibil". Cata bunavointa ar avea francezii de a crea un brand competitiv, pe moment nu stau nici ei prea bine cu gama Renault. Personal, noul Laguna mi se pare inca o incercare cu degetul a incursiunii in elita premium. Handicap: designul exterior.