Renault Fluence ZE - vânzările dezastruoase au dus la oprirea producţiei
Renault a oprit producţia modelului Fluence ZE la uzina sa din Turcia. Modelul electric nu a reuşit să aducă numărul de clienţi anticipat de francezi.
În urmă cu mai bine de trei ani, mai exact în toamna lui noiembrie 2010, Automarket avea ocazia să testeze primele modele electrice de serie produse de Renault. Este vorba despre Kangoo ZE şi Fluence ZE.
REPORTAJ: Test cu primele modele electrice Renault: Fluence ZE şi Kangoo ZE
Dacă primul încă se vinde, fiind o soluţie viabilă pentru micii întreprinzători care îşi doresc o reducere a costurilor, cel de-al doilea se pregăteşte deja să părăsească scena auto. Surse neoficiale vorbesc despre decizia Renault de a opri definitiv producţia lui Fluence ZE la uzina sa din Bursa, Turcia, după ce sedanul compact nu s-a bucurat de succesul scontat.
Mai exact, din 2010 şi până în prezent, doar 3500 de oameni au cumpărat un Fluence electric, cu mult sub aşteptările constructorului şi ruşinos în comparaţie cu rezultatele colegului de concern, Nissan Leaf, ajuns recent la clientul cu numărul 100.000.
Nissan Leaf - modelul electric a ajuns la clientul cu numărul 100.000
Decizia de a renunţa la producţia lui Fluence ZE vine şi după ce parteneriatul francezilor cu israelienii de la Project Better Place, responsabili cu tehnologia de schimbare a bateriilor, a picat. Compania israeliană a intrat în faliment încă din luna mai a anului trecut.
Fluence ZE a fost dezvoltat pe baza modelului de serie şi a beneficiat de un motor electric de 95 de cai putere şi 226 de Nm. Autonomia promisă de francezi se oprea la numai 160 de kilometri, iar durata de încărcare a bateriilor, de la o priză normală, era estimată între şase şi opt ore.
via wcf
Pacat, Renault reflecta un viiotor consistent spre automobilele electrice sau ''Fuel Cell'' .