Recompensă pentru o marjă de profit mai mare decât Audi: Skoda va dezvolta un model accesibil pentru piața din India

Publicat luni, 15.05.2017 10:53 de Daniel Popescu

Grupul Volkswagen a decis ca Skoda să fie constructorul care va dezvolta un model accesibil pentru piața din India în parteneriat cu Tata Motors, întrucât cehii au avut anul trecut o marjă de profit mai mare decât Audi.

La începutul lunii martie, Grupul Volkswagen a anunțat semnarea unui parteneriat cu Tata Motors care prevede dezvoltarea unei game de modele accesibile pentru piețele emergente, în special India. Acordul prevede că Grupul Volkswagen va folosi platforma Advanced Modular Platform și motoarele celor de la Tata pentru noua gamă de modele, în timp ce germanii vor furniza sistemele electronice.

Între timp, Grupul Volkswagen a decis și care dintre numeroasele branduri pe care le deține va produce efectiv noile modele, iar lozul câștigător a fost tras de Skoda. "Știu de ce este capabilă Skoda și a fost destul de clar că ar trebui să le oferim conducerea acestui proiect. Suntem confortabili și fericiți că Skoda a acceptat această responsabilitate. Nu este o sarcină ușoară, dar o vor îndeplini cu pasiune", spune Matthias Mueller, CEO-ul Grupului Volkswagen.

Grupul Volkswagen a luat această decizie ca urmare a faptului că Skoda a obținut în 2016 o marjă de profit de 8.7%, sensibil mai mare decât cea înregistrată de constructorul premium Audi, care s-a oprit la 8.2%. Performanța a venit în ciuda faptului că, în mod tradițional, producătorii premium au marje de profit semnificativ mai mari decât mărcile accesibile. De altfel, Skoda a devenit al doilea brand al Grupului după marja de profit, o performanță mai bună fiind înregistrată doar de Porsche.

În plus, Skoda poate aloca bani pentru acest proiect, întrucât are rezerve de cash de un miliard de euro, adică circa un sfert din rezervele totale de cash ale Grupului german.

Via Automotive News

  • Tibi, luni, 15.05.2017 12:55

    Adica Skoda e mai profitabila ca Bentley sau Lambo? As! Audi a scazut sub Skoda probabil pentru ca investeste in chestii precum virtual cockpit (de exemplu) care mai apoi e preluat de Skoda Karoq ... pe degeaba. Oricum ar fi fost culmea sa se asocieze Audi cu Tata pentru masini de buget.

  • Şkotcodac, luni, 15.05.2017 22:41

    Au văzut la Dacia şi acu' vor şi ei 0 stele la testele de impact

  • Barto, marţi, 16.05.2017 13:15

    skoda mereu a fost calitate low la pret mare, de aici si profitul mai mare decat audi, deci asocierea cu tata e fireasca.

  • adi, marţi, 16.05.2017 17:12

    Ca sa vanda pe piata de acolo, la versiunea de echipare Entry-level vor scoate airba-urile din standard, la fel ca VW Polo si Renault Duster, marind nr-ul de masini cu 0 stele.....

Citeste si