Primele imagini și detalii despre utilitara electrică Ford E-Transit: 269 de cai putere și autonomie de 350 de kilometri

Exercitiu de imagine la fel ca si dubita electrica de la Meecedes.Auzi la Ford-ul asta turcesc,inclusiv "autoutilitara sau autosasiu" pe care pui si o cifa mica pe el daca vrei. Oare e cineva sa puna botul la vrajeala c-o s-o vada p'asta zi de zi pe santier incarcata ochi cu materiale de constructii si muncitori,de dimineata pana seara cocosata printre basculante si buldozere? Mai ales ca pun pariu ca se si incarca in 5 minute si apoi nu mai are nevoie de alimentare minimum 3-4 zile,nu?Pretul o sa fie min. 60 000,deci o sa ti scoti investitia la pastele cailor,min.60 000e cred eu cand vad ca un id3 chel, cu tamburi pe spate si jante de tabla pleaca de la 40 000e.

“Între timp, bateria va avea o capacitate netă de 67 kWh”...care timp?

Maşina de marfă este una bună !! Indubitabil Problema este alta.... Ford nu le produce. Câteva la mişto cu reclamă multă în UK dar doar aşa de show Ford o să aibă un viitor foarte sumbru dacă nu se trezesc.

Ford este unul din producatorii in care imi pun speranta sa aduca pe piata masini electrice ieftine, asa cum a facut fondatorul acum 100 de ani. Daca nici ei nu pot sa faca asta, atunci nu stiu cine ar mai avea sanse de reusita. Ford face unele din cele mai accesibile masini de pe piata americana la ora actuala. Vorbesc despre calitate/pret.

O să-mi fac timp să sun direct la sediul central al lui Ford: “Nu vă mai munciţi să elaboraţi prognoze. Un dobitoc fără şcoală şi fără permis din Romania country vă prezice el viitorul şi trebuie să-l credeţi, că-i etalon ştiinţific. Başca sfetnic de taină al unui site şi iluzionist care dă curent lumii cât să se vadă de pe Krypton”.

Ford are pierderi financiare pt fiecare automobil produs. Si asta se intampla acum cand 90% din vanzari sunt inca pe motoare cu combustie, domeniu la care sunt experti. Eu personal nu ma bucur de falimentul nimanui, pentru ca imi doresc sa existe concurenta. Nu tb sa prezici viitorul sa-ti dai seama ca neadaptatii dispar, e suficient sa te uiti la trecut.

Cauta pe google: The great horse manure crisis 1894 În doar 10 ani, New York-ul a trecut de la strazi pline de cai, la străzi pline de automobile. Si da, aparitia fumegatoarele a dus rapid la interzicerea atelajelor cu tracțiune animală. Valabil și azi dc vrei sa dai o tura cu căruța pe străzile din orașe și pe șosele.

Bineînţeles, nu se putea repezi să mă “combată” decât unul care uzează de expresii pleonastice (“atelaj cu tracţiune animală”) şi/sau care masacrează limba română din postura “generaţiei k” (pentru ce să prescurtezi “dacă” ?). Pe lângă faptul că vrea să-şi acrediteze minciuna drept adevăr: eu, cel puţin, am “prins” vremuri în care se circula masiv cu căruţele prin toate localităţile posibile. Este drept că prin oraşe nu mai este atât de uşor să pătrunzi cu astfel de mijloace, dar la ţară se va miza pe ele până la sfârşitul lumii, chit că s-ar asfalta şi ultima uliţă uitată de civilizaţie. Iar regula nu trebuie considerată validă doar pe plaiurile noastre – este ca şi cum vestiţii cowboys nu s-ar mai urca pe cai din cauza camionetelor. Aşadar, multă, enorm de multă minciună, ipocrizie, diversiune, rea-voinţă şi rea-credinţă îi “motivează” pe e-zombi, dar numai aşa îi putem vedea/accepta în elementul lor. Evident, îşi vor schimba caracterul în aceeaşi măsură în care stăpânul autoritar şi înverşunat al minţii lor, alias sarsailă, ar fi dispus la acelaşi gest.

Un pleonasm, o prescurtare si faptul ca ai mai prins tu niste carute pe la tara sunt argumente suficiente sa-ti continui aberatiile. Eu ti-am dat exemplu ca in New York, intr-un termen foarte scurt, balega pe strazi a devenit istorie. Si asta pe la 1900. Tu nu si nu, ca ai auzit tu ca in Texas vacarii se duc la mall cu iapa.