Primele imagini neoficiale cu viitorul SUV Ferrari Purosangue

Tentația să strig ”sacrilegiu !” era mare, dar mi-a mai trecut aflând că nu-i cu ștecher măcar. :-) Și nici nu pare dizgrațios. Totuși, pe Porsche i-am înțeles cumva că erau la rigolă când au nășit Cayenne. La fel, pe Aston Martin cu DBX... dar fierarii stau bine-mersi cu mălaiul, ce i-o fi apucat? Plus să-l mai și boteze Purosangue... bleah. Puteau să actualizeze GTC4Lusso abandonat anul trecut parcă (practic FF-ul din 2011) -- un shooting-brake 4WD f. reușit. OK, doar pentru tartorii cu biciul și el, dar suficient ca vitrină tehnologică și un SUV-ersatz onorabil prin confort și garda la sol variabilă. Clar, italienii tre”să mă coopteze-n consiliul de administrație. :-)

Gusturile nu se discuta, atata timp cat exista cerere pentru segmentul asta, ar fi fost o eroare sa nu raspunda pietei. Cat de Ferrari e sau nu e, cat de Porsche sunt Cayenne si Macan, sau Alpine viitorul SUV electric, asta e alta discutie. Pasionatii, cu bun gust si multi bani au de unde alege, la fel si cei fara gust dar cu multi bani. Inainte sa vina electricianul de garda sa polueze pe aici, il invit sa compare preturile si vanzarile ceasurilor mecanice cu cele destepte care sunt mai precise, au mai multe functii dar nu impresioneaza pe nimeni pe cand la Rolex te pun pe lista de asteptare.

Am vrut sa comentez ca Ferrari ca SUV ca nu stiu ce, dar God Damn, asta e o masina sexy. La fel ca Kiro mai sus, un FF mi se par ca se pliaza mai bine pe traditia producatorului italian si e mai frumos, dar nu e de lepadat nici ce au facut designerii aici.

Ferrari Roma SUV

Eu nu am inteles niciodata de unde si de ce atata inversunare impotriva SUV-urilor. Cui nu-i place, poate sa nu isi ia, are de unde alege din multitudinea de hatchback, sedan, break. Vorba lui Assur de mai sus: daca este cerere, ar fi o prostie sa nu livreze. Iar ca sa se interzica productia de suv-uri, asa cum si-ar dori unii, este o tampenie si o alunecare spre un anumit tip de dictatura.