Piata auto din Romania a inregistrat o usoara crestere in martie
Conform datelor furnizate de Directia Regim Permise si Inmatriculari Vehicule, piata auto din Romania a avut o crestere usoara in luna martie, fata de luna precedenta.
Potrivit Directiei Regim Permise si Inmatriculari Vehicule, romanii au inmatriculat 8.123 autovehicule noi in luna martie a acestui an. Vanzarile Dacia sunt intr-o crestere usoara fata de luna februarie a acestui an dar se situeaza la un nivel inferior celui de anul trecut. Cea mai cumparata marca de import in luna martie a acestui an este Volkswagen.
Nu mai putin de 1.909 autoturisme Dacia au fost inmatriculate in luna martie, pe cand Volkswagen a inregistrat 1.000 inmatriculari. Skoda se situeaza pe locul trei in clasamentul vanzarilor, marca ceha avand 720 vehicule inmatriculate in martie in Romania. Renault si Ford se afla pe locurile patru si cinci ale acestui top, inregistrand 555 si 528 unitati inmatriculate in martie.
Pe langa modelele de volum vandute in luna martie, romanii au inmatriculat si automobile exotice cum ar fi Ferrari, Bentley, Hummer si Cadillac. Mai exact, romanii au inmatriculat doua Ferrari, patru Bentley, un Hummer si un Cadillac. Pe langa acestea, romanii au inmatriculat si sapte Porsche si sase modele Jaguar.
De la inceputul anului au fost inmatriculate aproximativ 30.000 autoturisme noi si 76.000 autoturisme second-hand de import. Segmentul autoturismelor second-hand de import a crescut in luna martie, romanii inmatriculand peste 50.000 unitati.
| Marca | Inmatriculari autombile noi | Inmatriculari automobile SH |
| Dacia | 1.909 | 34 |
| Volkswagen | 976 | 15.029 |
| Skoda | 720 | 834 |
| Renault | 555 | 2.154 |
| Ford | 518 | 6.087 |
| Hyundai | 378 | 330 |
| Opel | 362 | 11.167 |
| Peugeot | 281 | 1159 |
| Mercedes | 322 | 1.817 |
| Toyota | 209 | 269 |
| Fiat | 194 | 1.481 |
| BMW | 160 | 4.007 |
| Audi | 149 | 3.537 |
| Seat | 134 | 962 |
| Citroen | 128 | 455 |
| Nissan | 127 | 342 |
| Chevrolet | 125 | 23 |
| Honda | 107 | 151 |
| Kia | 96 | 123 |
| Suzuki | 92 | 578 |
| Mitsubishi | 85 | 219 |
| Mazda | 79 | 293 |
| Dodge | 74 | 9 |
| Volvo | 63 | 297 |
| Land Rover | 53 | 135 |
| Subaru | 35 | 38 |
| Ssangyong | 29 | 8 |
| Chrysler | 25 | 77 |
| Jeep | 23 | 67 |
| Alfa Romeo | 17 | 298 |
| Lexus | 17 | 15 |
| Lancia | 11 | 114 |
| Porsche | 7 | 39 |
| Saab | 7 | 38 |
| Lada | 7 | 4 |
| Jaguar | 6 | 16 |
| Mini | 5 | 26 |
| Infiniti | 5 | 12 |
| Bentley | 4 | 4 |
| Acura | 3 | 1 |
| GWM | 3 | 0 |
| Ferrari | 2 | 0 |
| Altele | 11 | 233 |
| TOTAL Martie (unitati) |
8.123 | 52.897 |
Via | DRPCIV
Poate nu ar fi rau sa analizati de acum piata in ansamblu nu cu accent pe masinile noi. Pana la urma piata e formata din totalul masinilor si topul brandurilor ar trebui sa reflecte cate masini din brandul acela sunt pe piata indiferent cum au intrat in circulatie in Romania (cu 0 sau cu 70000 km). 100000 de masini in primele 3 luni nu e foarte departe de performanta anului trecut asa ca nu as mai spune ca industria auto e in criza. Masinile noi aduc mai multi bani la inceput dar cele vechi aduc bani in isustrie in mod egal pentru ca trebuie reparate.