Peugeot anunță un motor pe benzină nou pentru 208 și 2008

Publicat luni, 16.03.2026 14:26 de Tiberiu Safta

Peugeot a lansat o motorizare nouă pentru modelele 208 și 2008. Noul motor pe benzină se numește Turbo 100 și este o unitate în 3 cilindri care dezvoltă 101 cai putere.

Constructorul francez a pregătit un motor nou pentru două dintre modelele sale. Mai exact, este vorba despre Peugeot 208 și 2008, care primesc de astăzi noua motorizare Turbo 100.

Noul motor al mărcii franceze este de generație nouă și integrează piese complet noi în proporție de 70%. Printre piesele noi, create pentru acest motor, se numără: lanțul de distribuție, turbocompresorul cu geometrie variabilă, sistemul de injecție, pistoanele și blocul cilindrilor.

Unitatea Peugeot Turbo 100 are o cilindree de 1.2 litri (1199 cm3) și 3 cilindri. Motorul nou este capabil să livreze 101 cai putere la 5500 rpm și un cuplu de 205 Nm de la 1750 Nm. Consumul oficial nu este cunoscut până în acest moment, dar Peugeot spune că noul motor funcționează conform ciclului Miller.

Noua unitate de putere Turbo 100 va fi disponibilă pentru Peugeot 208 și 2008 începând din martie.

via Peugeot

  • Seriff, luni, 16.03.2026 16:15

    Noul motor?:)) Credeam ca scot vreun V6 ceva, cum sa faci reclama la drujba aia, mai sunt si pline de probleme.

  • D-le @nsrei, respect!, luni, 16.03.2026 16:27

    Ai avut dreptate. Astea nu-s motoare, ci kotoare.

  • alex_cu_a_mic, luni, 16.03.2026 17:11

    A fost o stire zilele trecute conform careia Stelantis renunta la motoarele Puretech si vor trece la motoare de origine Fiat considerate, pe buna dreptate mai bune decat cele pe benzina de origine PSA.

  • @serifutz, luni, 16.03.2026 19:32

    tu ai vazut cat costa combustibilul? le-as recomanda chiar sa-l faca pentru gpl direct din fabrica.

  • pipo, luni, 16.03.2026 20:32

    Wow...au rupt gura targului...mai ales ca sunt si pe ciclu Miller...pfuaaai...s-a terminat smecheria !

  • ds, luni, 16.03.2026 20:59

    "Noul motor al mărcii franceze este de generație nouă și integrează piese complet noi în proporție de 70%" ...și apare unu care zice că sunt pline de probleme... Te doare mintea, nu alta...

  • Seriff, marţi, 17.03.2026 10:41

    @19:32 Da, am vazut, motorul ala consuma 8-9 in oras, iar la viteze de autostrada sta extrem de durat si la fel, consuma de rupe, nu e nici eficient, nici echilibrat, nici puternic, nici nimic. Chinezii dau full hybrid la banii aia, motor aspirat in 4 cilindri, cu un consum mult mai mic. Dupa se mira europenii ca le scad vanzarile, pai la ce mizerii scot, ce or vrea?

  • ics, marţi, 17.03.2026 12:22

    Eu am motorul ala pe citroen C3, modelul nou. Imi place de voi cu va pierdeti timpul sa scrieti pe aici dar nici macar nu stiti despre ce vorbiti. Merge foarte bine pe autostrada. Consuma cam ca orice compacta.

  • Mircea, miercuri, 18.03.2026 12:56

    Vai de unii cum își dau cu părerea de acest motor că este prost etc., concluzia cred că cine comentează fara da cunoască aceasta marca are licență in prostie

  • Dutz, joi, 19.03.2026 01:09

    Doar vreau să remarc “inconștiența” Dl. Safta de a publica un articol ICE… nebunie curată!!!

  • f, joi, 19.03.2026 07:29

    Am condus Corsa 1.2 100 cp atat cu manuala cat si cu automata cateva zile. Pot sa zic ca 1.2-ul Stellanties este peste 1.0 VW atat ca vibratii la ralanti dar si in mers e mai vioi. Daca ai drumul liber nici nu realizezi cand treci de 110-120 km/h.