OFICIAL: Chrysler a plătit datoria către SUA şi Canada cu şase ani înainte de termen

La noi se platea la 60 de ani dupa...

Bravo,bravo!!! Chrysler e pe drumul cel bun. Ador noul 300c

Deci a platit Fiat totul. Nu ca au reinventat ei roata si au scos firma din faliment.

Chiar sunt curios cat o sa vanda Fiat in Europa cu noile modele Chrysler si cu sigle de Lancia si Fiat. Pe plan mondial poate nu va sta rau cu tot grupul, dar in Europa nu cred

"Suma a fost obţinută prin refinanţare".....

1. In primul rand si-au platit datoria fata de omul de rand, din buzunarul caruia au luat bani sa iasa din situatie. Statul American si Canadian pot investi acum aceste fonduri in alte directii benefice vietii cetatenilor lor. 2. Chrysler a dovedit ca poate fi o firma viabila si a gasit investitori dispusi sa riste capital in numele lor. Inseamna ca firma merge bine si procesul de recuperare din convalescenta e pe terminate. 3. Fiat e o firma europeana si le doresc din toata inima sa reuseasca acolo unde Daimler din pacate n-a avut succes (vezi punctul 4). 4. Toata criza din ultimii ani a avut un "mic" efect pozitiv. A dat extrem de eficient peste nas sindicatelor din America de Nord. GM si Chrysler nu mai erau demult producatori de automobile, ci case de pensii si beneficii pentru un proletariat tot mai puturos, mai ineficient si mai obraznic. Dusul rece a fost racoritor nu numai pentru nesimtirea liderilor sindicali ci si pentru cumparatorii frustrati de calitatea execrabila a masinilor americane (nu toate), de interioarele invechite moral si materialele de mana a saptea. Una peste alta, se pare ca toata lumea a sters trecutul cu buretele si au pornit din nou cu lectia invatata. Ford merge excelent din 2005. GM a reactionat cel mai repede la criza, iar Chrysler se pare ca vin tare din urma. O alta veste imbucuratoare e ca japonezii sunt in declin constant si nu dau semne de revenire (fruntasii fiind taiota a inceput-o din 2002 cu chixul dat cu camry si nissan cu magzima).

O sa vina vremea cand Chrysler o sa-l salveze pe Fiat de la faliment.

In primul rand daca nu ar fi sindicatele( cele care nu sunt corupte), nu ai avea anumite drepturi si beneficii la firma la care lucrezi( aici ma refer la companii mari si multinationale). In romania ar prinde bine un sindicat puternic si bun, nu unul"galben" , ca sa nu isi mai bata joc orice patron de angajati, sa-i concedieze si sa-i plateasca dupa bunul lui plac. Un sindicat ce nu este corupt, este de partea ta, ca angajat, dar viziunea in tara noastra asupra sindicatelor e diferita din cauza anilor ce au fost odata. Si cum sa te bucuri ca un idi** de declinul unei tari, mai ales una ca japonia, care a patit ce a patit anul asta, sau o tara care s-a ridicat din cenusa dupa WW2 si a ajuns o putere economica. //si tu vroiai sa pari smecher sau inteligent cu cele 4 puncte ale tale

care faliment copile??? Chrysler a fost in pragul falimentului nu Fiat.....Fiat doar prin anii 2003-2005 a avut emotii da de atunci au vanzari din ce in ce mai bune