OFICIAL: Acesta este Volvo EX90, omologul pur electric al lui XC90

Cam cat o fi halatu'?

cam de la 80000 pe un alt site

maşină demnă de 202x

Astept parerea lui Sheriff

daa, parerea de sub caruta e necesara, numaram neuronii din anumite paturi..

Prea faină mașina

Cred că tocmai s-au mai redefinit niște standarde pe segmentul respectiv. Bravo Volvo!

Doar evoluție (nici nu-i loc de mai mult)… nu revoluție, nu înțeleg care-i marea șmecherie pentru o mașină care se va produce abia peste un an de acuma încolo…. tot peste 2 tone o sa aibă.

O masina perfecta pentru vestici, dar nu si pentru cetitorii de automarket. @dutz, e ok si daca nu intelegi tot. N-ar fi prima oara, dar dupa cum vezi, poti trai binemersi si asa.

Are lidar ca primă dotare (scanarea și cartografierea mediului înconjurător cu ajutorul unor raze laser- are și iphone 12). Dar scanarea asta cu raze laser oare nu implică și o interacțiune cu ochii omului nevinovat de pe trotuar ? Că acolo unde este risc (hazard) de a privi raza laser trebuie obligatoriu ochelari de protecție (sau care scapă scapă). Și nu am auzit să se facă vreun studiu asupra impactului sănătății omului.

Ma bucur ca parerea mea conteaza, inseamna ca am ceva fani pe aici, pai ce sa zic, imi place bordul ala maxim, nu am mai vazut nicaieri asa ceva, foarte original, unicat pot spune. Problema e ca nu mai merge cu pomana la statiile publice, oare ce fac saracii posesori de tepe eco?1

masina asta este de un bun simt si bun gust desavarsit ca design. atat de rezervata si relaxata, inspira linistea si increderea in sine tipica nordicilor. nu cred ca ai cum sa devii agitat vreodata conducand asa ceva, n-ai cum!! nici din punct de vedere tehnic nu are cum sa fie altfel decat stralucita. abia astept sa urmaresc un prim test. posibil sa nu fie la nivel de bmw-audi ca prestatii dinamice, dar nici nu cred ca s-a dorit asta, adica din start nu a fost conceputa pentru golanisme, desi putere are mult peste suficienta. este facuta in stilul tipic volvo pentru un sofat calm si confortabil, ceea ce si eu urmaresc si incerc sa aplic zi de zi, chiar daca nu am deocamdata masina potrivita. @iulian: daca o sa fie 80k cum zici, e un pret chiar bun, comparativ vorbind.

O masina interesanta, dar ma asteptam ca ei sa nu o dea in SF -uri cu diverse luminite si semnaturi luminoase ca la germani. Farurile "fac" din ochi. Personal cred ca tot un PHEV merita. Masina are 2800-2900 kg si esti legat de electricitate. Partea interesanta e ca poti da si curent in retea cand e nevoie, deci poti alimenta si casa cu ea. Sunt multe review deja aparute. Sunt dezamagit ca se prezinta acum o masina ce poate fi comandata abia peste un an si o primesti peste vreo 2... Si pentru cei ce zic despre Volvo ca e chinezarie: din cate stiu sa va produce in America (fabrica din Carolina). Deja cei de la Autolatest isi dau cu parerea lor de cancan.

are lidar dar de mica putere. Studii exista si furnizorii de asa ceva (si nu producatorii auto pentru ca nu ei dezvolta si construiesc) tin cont "din prima" de efectele asupra retinei. Deci poti sta linistit, nimic nu e lasat la voia intamplarii si nici "lasa ca merge si asa" nu functioneaza. Acuma nu zic, posibil sa fie si "chinezarii" dar vorbim, totusi de un producator european, in speta Volvo.

Mi se pare mie sau seamana cu un prajitor de paine? Iar la interior, daca n-ar exista interiorul de tesla as zice ca e cel mai anost interior pe care l-am vazut vreodata. Plictis maxim. Dar ce sa ceri de la chinezi.

Totul e frumos, mai puțin tabletele neintegrate în bord. Oricum aștept declinările mai mici, iar apoi, voi putea vinde T5-ul meu unui mare fan de termice și să trec pe curat. Ăsta e viitorul, iar pentru cei mai curajoși, chiar prezentul.

Seamana la interior cu Mustang Mach-e

@mana-rece-suflet-cald, nu treci pe nici un curat, se polueaza la greu pentru fabricarea masinilor electrice, se polueaza la greu pentru fabricarea bateriilor, se polueaza la greu pentru a obtine curentul necesar pentru a incarca masinile electrice, nu e nimic curat la asta. Vrei sa treci pe curat, ia-ti bicicleta daca tot esti asa ecologist, nu un suv de 80000 euro si 2 tone care consuma curent in 300 km cat un apartament cu 3 camere intr-o luna.

Ce ne-am face noi fara sfaturile tale? hmmm, i-a zi!?

*ia

Si totusi, cat polueaza VAG cu softurile ilegale nu ne zici? Cat polueaza o rafinarie ca sa produca motorina pentru tine? De ce s-a pus DPF daca masinile cu ICE sunt foarte bune?

sa incerci sa ii raspunzi ceva lui seriff/tatraurs bazat pe logica, el e mereu cu ochelarii de cal pe ochi, in urechi cu dopuri si in creier cu refuzul de a se documenta. de ce? pentru ca el, expert universal, le stie deja pe toate, le-a citit si pe autolatest, deci clar e ca el.

PE voi spalatii pe creier va doare realitatea, asta e problema, da, se polueaza si pentru masinile ICE, logic, asta stie si o baba chioara, dar sa spui ca treci pe curat cand conduci o electrica, asta e mega minciuna, 0 emisii, iar e o minciuna, voi aveti ochelari de cal, nu vedeti realitatea care e in fata, curentul e obtinut pe baza de arderi de carbuni, asa ca lasati-ma cu expresii gen ''trec pe curat, 0 emisii'', vrajeli, 12 % baieti, atat fac electricele in vanzari, asa ca va agitati degeaba, sunteti praf. Si inca o chestie ,vedeti cate utilaje diesel se folosesc la obtinerea materialelor din care se realizeaza o baterie. Aceste materiale sunt extrase din mine care se găsesc în diverse locuri din lume și costurile sunt mari și datorită faptului că trebuie apoi procesate intens pentru a fi convertite în componente chimice de o puritate super-înaltă. Cele mai multe extracții se fac în țări precum Australia, R D Congo, Chile și China, dar în China se fac aproximativ 80% dintre operațiunile de procesare și rafinare.

iti recomand un extraveral dar daca nu tine, un diazepam

@Seriff Scrii despre poluarea la producția mașinilor electrice, de ca și cum la producerea celor termice nu se poluează deloc. Dar de noxele emise în orașe, de zgomot, de ulei de motor ars și multe altele, nu vrei să vezi. Și ce dacă electricele reprezintă azi doar 12% din totalul mașinilor vândute? În 2024 procentul va fi mai mare decât vânzările la Diesel, iar în 10-15 ani vor trece de 50%. Nu te teme însă, te vei putea bucura de motoare termice încă 20-30 de ani de-acum încolo, chiar dacă nu de noi de la un moment dat. E loc pentru fiecare sub soare (inclusiv pentru panourile care produc energie),așa că nu-i mai jigni cu apelative pe cei care aderă la progres.