Noua generaţie Mercedes GL - primele imagini şi informaţii

Din fata imi place, profilul este aproape la fel, ceea ce nu-i neaparat rau, dar spatele nu, din imaginea spatelui de pe displayul central poate fi confundat cu Lexus, ceea ce nu e bine. Oricum, super luxos. Un Q9, X7 pe cand?

dar parca spatele nu e tocmai Mercedes...te cam duce cu gandul la alte marci...oricum,un model care mi-a placut inca de la inceput si imi place in continuare.

Spate de BMW !!!

stopurile te duc cu gandul la BMW :)

Atat vechiul ML cast si vechiul GL aratau mai bine, sunt uratele . Sincer nu inteleg rostul acestui GL si nici un potential X7. Q7 are scuze pt ca se bazeaza pe A6 Allroad.

Nu pot sa nu remarc ipocrizia unora, desi trebuie sa mentionez ca designul germanilor nu ma da pe spate. Nu ma refer neaparat la cei de mai sus, ci asa...in general, la romanii nostri, experti in design, marketing si identitate corporatista, printre multe alte domenii unde suntem experti. De fapt exista oare vreun domeniu unde nu se pricep romanii?? Nu cred. Deci, revenind: daca Mercedes sau Audi ies putin din linia lor generala de design, imediat sar unii cu remarci gen "spate de BMW" "stopuri de Lexus", "bot de la XYZ". In schimb, daca merg pe linia lor clasica, iar nu e bine, apar remarci gen "copie xerox" "matrioshka" "Audi A1 -> Audi A9999999". Deci cum o dai, tot nu e bine. Iar cu adevarat enervanti sunt aceia care chiar si atunci cand apare cate un model cu totul si cu totul original, tot gasesc frate semenisuri. Am ramas afis cand, la prezentarea lui Juke, zicea unu' ca e doar un Porsche Cayenne mai mic, copie identica. Nu de alta, dar sincer astfel de comentarii nu aduc nicio valoare, mai bine va abtineti si comentam cand chiar avem ceva de spus.

Stopurile parca sunt de la BMW 3 E90 Touring!!! Restul este super frumos, tipic Mercedes, dar stopurile acelea m-au dezamagit crunt :(

superb ! delicios!

Pacat ca nu are sasiu..find un hibrid off-road/suv..dispune totusi de reductor,doua diferentiale blocabile,suspensie pneumatica,o CV cu cursa scurta. In acelasi timp cred ca este o greseala asemanarea cu ML a actalei generatii decat a fostei,de asemenea este pacat ca va folosi CV 7G-Tronic si nu 9G-Tronic,acea va aparea abea o data cu noul S-Class,dar totusi si aici vorbim de o masina al carui pret va pleca de la 80 K euro,la care ma asteptam ca Mercedes sa aiba bunul simt sa ofere cea mai buna tehnologie disponibile dar nu..ei ofera componente bazate pe tehnologii vechi de 10 ani. Totusi in urma Toyota Land Cruiser V8,noul Nissan Patrol,viitoarele Ford Expedition/Navigator , Escalade/Yukon/Tahoe , pe viitorul Range Rover nu il trec pt ca si ala va devenii tot un fel de suv cu ceva abilitati de off-road..

Intr-adevar Mercedes numai este la fel de exclusivist & inovator in materie de design, precum obisnuia sa o faca , dar in continuare totusi , reuseste f bine sa faca masini reusite si frumoase.

nu baga Benz in acelasi oala cu Audi, caci Audi/VAG a inceput cu in traducere libera = 1 design fits all :)), pentru maximiza profitul , pe cand Benz a fost,este si ramane producatorul german care face cele mai frumoase masini si unde intr-adevar nu confunzi modelele C-class cu E sau S, sau chiar acest GL. La Audi poti confunda chiar si un Q7 cu un A1 :))

La toate articolele aveti fratilor o fixatie grea d tot, k seamana modelele audi intre ele. Uitati-va ba la bmw k la interior nu au doar asemanari ci copie la xerox p toate modelele Ex: seria 5 = seria 7 = x5 = x6 = x1, seria 1 = seria 3 = seria 6 = seria 6 gran coupe = x3. si exemplele pot continua hai lasati-o balta... mai am o adaugire: doar z4 ar avea un interior cu identitate proprie in rest park esti in acelasi model...

Nu cred ca cineva anume a dat tonul la politica asta a germanilor, pur si simplu toti au urmat o tendinta (inventata tot de ei, as adauga). Nici eu, personal, nu agreez acest tip de marketing, dar sunt de acord cu tine ca exista diferente de design mai mari intre modele la Mercedes decat la Audi. Ca Mercedes face cele mai frumoase masini germane este parerea ta subiectiva. Orice tine de estetic este subiectiv, deci afirmatia ta de mai sus trebuia inceputa cu "parerea mea este ca...". Parerea mea este ca BMW deseneaza cele mai frumoase masini germane, cu exceptia grobianismelor din gama X, masini carora eu nu le gasesc niciun rost si care ma surpind prin faptul ca se vand incredibil de mult, exagerat de mult. In schimb nu sunt deloc de acord cu afirmatia ta cum ca Audi apeleaza la designul "one fits all" pt a maximiza profitul. Poti detalia cum face asta? Daca vrei sa sugerezi ca pun aceleasi faruri sau stopuri pe mai multe clase, te inseli. Oricat de asemanatoare ar parea, nicio componenta exterioara de design de la orice model Audi/BMW/Mercedes nu se potriveste la alt model Audi/BMW/Mercedes din alta clasa, asa ca de reducerea costurilor prin folosirea de componente comune nu se poate vorbi. Poate reusesc cum spui tu - maximizarea profitului - datorita vanzarilor, pt ca se pare ca Audi vinde extrem de bine, desi, la fel ca la BMW, succesul lor comercial se datoreaza (in parte) si unor modele pe care nu pot sa le diger si sa le accept sub nicio forma: gama Q.

Cand am spus ca trebuie sa-si schimbe designerii ati sarit toti pe mine ca Mercedes e cel mai tare ,cel mai mare , cel mai frumos, acum incet incet vad ca-mi dati dreptate!

@CM Bine, bine...daca tu zici ca un X5 si X6 are acelasi interior cu seria 5 si seria 7 te cam inseli, spui tu ceva acolo dar intr-un mod clar exagerat

Marea diferentza mica dintre ele e k x5 si x6 au un bord mai inalt asa d suv-uri si par un pic mai veki , dar un fan al altei marci nu si-ar da seama. Uite-te de ex la Lexus Gs penultimu si ultimu... salutare!

Ceasurile de bord de la X6 si X5 sunt de la vechea generatie de seria 5, E60, la actualul 5 si 7 sunt cu toul altfel ca si consola centrala. Seamana f mult seria 1 cu seria 3 la interior, 5 cu 7 da, de acord, dar se aseamana doua cate doua, tu le-ai pus pe toate la rand:)). salutare!

URAT URAT URAT URAT URAT............................................................................................................. . zICEI CA-I aro.

Da asa e, seamana cu alea veki x-urile, da totusi interioarele seamana enorm kiar si cu vekile generatii, vezi mercedesu? C E si S au identitate proprie si uite-te si la modelele anterioare ale lor si ai sa vezi mari diferentze. BMW face masini bune care poti cu greu sa le gasesti defecte, Aia care s iau d Audi snt frustratzi rau, parerea mea. Si inca o kestie d c s tot iau d Audi kand Exista in acelasi concern inca o marca: Porsche... Bmw a devenit mult prea comercial in ziua d azi, nu mai are nimic exclusivist...

ok,poate este o parere pur subiectiva,faptul ca Benz ar face cele mai atragatoare masini, dar parca sunt totusi mai diferite,intr-adevar si BMW are cateva masini reusite dar mai mult la motorizari stau ei bine ( opinie personala ), iar vav de design ( dupa mine doar Z4, seria 6 Gran Coupe si seria 5 -arata intr-adevar... ) Iar din ce am vazut eu ( parerea mea ) poate , de aici din romania ,n-am cum sa vad,aflu,stiu ...adevarul absolut, dar parca ,cu aceasta politica de a standardiza designul pentru mai multe clase ...VAG a cam dat tonul, dupa aceea au preluat tipul asta de marketing si BMW,Benz, iar in viitor si alti constructori Europeni de masini ( de restul - Francezi, Italieni nu aduc vorba pt ca in opinia mea , cred ca este evident ca la acestia nici nu poate fi vorba de asa ceva,cel putin nu pana in ultima vreme...dar urmeaza daca nu s-au infectat si acestia cu acest marketing, Japonezii sunt mai dergraba recunoscuti pt fiabilitatea masinilor si nu pt designul acestora ( exceptand modelele mai scumpe,gen Lexus, Infinity dar care in schimb preiau liniile europene ( Lexus LS - S class ) )

toti ne-am dori acest GL, chiar si un Q7...sau X5, dar parca acum, cand acea suma fabuloasa pentru unii dintre noi ,deja platesti marca f mult si exclusivismul nu prea il mai capeti, este mult mai usor sa zici : =))

wow, ce rasfat la interior! Cei care nu inteleg "sensul" masinii si o compara cu Q7 (dle jan citeste bine) le spun ca asta-i un offroader dedicat ce imbina capacitatile 4x4 excelente cu opulenta unui interior demn de S Class.

daca nu prea ii place ?

1. De acord cu tine ref la francezi, italieni, japonezi. 2. Asa cum spune si Adi mai sus, nu toti vrem GL, Q,-uri sau X-uri. Si nu din cauza pretului, ci pentru ca mie pur si simplu astfel de masini nu imi plac sub nicio forma, nu le gasesc nicio ratiune pt a exista. Sa alegem o masina populara, de volum....sa zicem....orice.....Renault Fluence, este in jur de 12.000 EUR. Daca imi face Mercedes super-mega-ultra-galactica-oferta si imi reduce pretul lui GL de la 80.000 EUR la 12.000 EUR, ai cuvantul meu de onoare ca tot Renault-ul l-as alege. Daca stiu ca imi TREBUIE un off-roader m-as uita doar la cateva: la Pajero, Lancruiser, Wrangler, Patrol, Suzuki Jimny ....si....cam atat. Neaparat o versiune cu ampatament scurt. Si nu mai radeti - in offroad, Suzuki Jimny "face" multe masini cu pretentii mult mai mari.

Renault chiar daca nu as cumpara unul ,,NEVER EVER'' cum ar spune cineva :))) Personal prefer o masina premium facuta pe comanda dar nu opulenta. Mie de ex. imi place ca masina pe care o am sa fie cea mai buna din clasa ei si de preferat sa arate si bine in ochii mei ca degeaba e cea mai daca nu ma atrage. Prefer clasa crossover de ex. Un GLK full cu toata lista de optionale si pachet AMG aranjat ma incanta mai mult decat G standard chiar si full. Dar nu ma intereseaza pt. ca la anu apare Porsche Macan si o sa fie cea mai buna din clasa lui + ca e Porsche iar eu sunt fan Porsche de mic. De la Benz ceva scump as alege S class care ramane simbolul elegantei si luxului suprem discret. Merita fiecare banut. Pana si Rockefeller al batran circula cu S-ul. Acum de ce ar cumpara cineva un GL ? Pai doar daca are 3-4 copii si nevasta grasa si el cat malu...altfel nu ii vad sensul.

E chestiune de preferinte si buget. Ai comis o greseala care nu se face: compari o marca de volum cu o marca premium. Renault e bun intre marcile de volum, cand o avea Renault o divizie premium, atunci s-o compari cu Mercedes-Benz. Din cadrul aliantei, eu zica ca Patrol 2011 se poate pune oricand cu Mercedes GL in materie de opulenta si in offroad.

Carlos, nu ai prins ideea. Nu am comparat cum zici tu, am vrut sa exprim o idee generala. Am dat exemplu Fluence, dar puteam sa ma refer si la alt model Mercedes, ca sa fie din aceeasi ograda. Hai sa zicem A. Deci, intre un A de 20.000 si un GL de 20.000 (cu super-mega-ultra-galactica-oferta inclusa) as alege tot A Class-ul. Pt ca, ma repet, SUV-urile, in opinia mea, sunt non-sensuri, masini bune la nimic. Singura masina Tot-teren autentica de la Mercedes este G. Opulenta nu are ce sa caute in masini de teren. Locul opulentei este in limuzinele din clasa F.

Nu, tu nu intelegi. Asta nu-i un SUV e un offroader. E o diferenta.