Noua generaţie a lui Mazda6 va debuta în 2012

Mazda pregăteşte o nouă platformă care va debuta pe Mazda6 alături de o gamă de motorizări extrem de ecologică. Platforma va fi utilizată pe aproape toate modelele din gama constructorului nipon.

Japonezii de la Mazda vor să îşi schimbe gama complet odată cu apariţia noului Mazda6. Modelul nipon de clasă medie va beneficia de o nouă platformă multifuncţională care va implementată alături de un nou şasiu şi de o nouă suspensie. Alături de noile motorizări Sky şi de transmsia automată cu şase rapoarte, Mazda6 ar putea fi cel mai economic model din segmentul său. Noua platformă va fi utilizată un deceniu şi va fi echipată cu motoare cu patru cilindri, care vor respecta normele de poluare care vor fi introduse în următorii 10 ani.

Noua platformă a celor de la Mazda va putea fi folosită pentru aproape toate modelele din gamă, de la viitorul Mazda3 la următoarea generaţie a lui CX-7. Acest lucru este posibil deoarece platforma este realizată din mai multe secţiuni din oţel care pot fi unite cu uşurinţă. Într-un final, ele realizează un cadru extrem de rezistent, care este cu 30% mai puternic decât actuala platformă Mazda şi mai uşor. Japonezii vor să producă 800.000 de unităţi pe an cu această platformă şi vrea să crească numărul respectiv prin implementarea unei versiuni pentru următoarea generaţie a lui Mazda2.

Noile motoare diesel vor emite doar 105 grame CO2 pe kilometru, în timp ce unităţile pe benzină vor emite maximum 130 grame CO2 per kilometru. Unitatea diesel are o compresie scăzută, de numai 14:1 şi un sistem special de reglare al supapelor de evacuare. Propulsorul respectă deja normele Euro 6 fără să aibă nevoie de sisteme complexe de captare a gazelor de tip Nox şi este mai ieftin de produs decât actualele diesel-uri Euro 5.

Propulsoarele otto au o compresie de 14:1 şi furnizează un cuplu motor ridicat la turaţii joase. Unul dintre elementele speciale ale acestor motoare este galeria de evacuare, care are dimensiuni ceva mai mari deoarece prezintă o configuraţie 4-2-1. Astfel, motorul furnizează un nivel ridicat de performanţă încă din fabrică prin optimizarea sistemului de evacuare şi a injecţiei de carburant.

Via | Autocar