Nissan Leaf a fost clasificată ca fiind cea mai eficientă maşină compactă din SUA
Nissan Leaf a devenit cel mai economic model din segmentul său pe piaţa din Statele Unite ale Americii. Organismul de omologare l-a clasificat cu un consum care echivalează cu 2.37 litri la sută.
Odată cu debutul de pe piaţa din Statele Unite ale Americii, Nissan Leaf a trebuit să primească şi o clasificare a consumului de carburant din partea organismului EPA. Cei de la Environmental Protection Agency lipesc pe fiecare model vândut în SUA un colant de dimensiuni mici care specifică economia de carburant şi emisiile vehiculului respectiv. Fiind un vehicul 100% electric, este dificil să specifici economia de carburant a lui Nissan Leaf, emisiile fiind singurul element notat cu zero. În ceea ce priveşte autonomia şi consumul, americanii utilizează standardul de mile per galon, respectiv notează câte mile pot fi parcurse cu vehiculul respectiv folosind un galon de carburant.
Nissan Leaf a devenit cel mai economic model din clasa sa, oferind echivalentul a 99 de mile per galon în regim mixt. Deşi oficialii Nissan au declarat că modelul poate obţine 160 de kilometri dintr-o singură încărcare completă, cei de la EPA nu au fost de acord şi au clasificat acest model ca având o autonomie de 117 kilometri. Nivelul de autonomie estimat al lui Nissan Leaf se traduce prin parcurgerea a 43 de kilometri cu echivalentul unui litru de benzină, sau 2.375 litri la sută. Evident, comparaţia cu automobilele convenţionale este nefondată şi are un scop strict orientativ. Oficialii EPA au specificat şi preţul alimentării cu energie electrică într-un an, respectiv 561 de dolari pentru un utilizator mediu.
Graţie faptului că este un vehicul electric, clienţii Nissan din Statele Unite ale Americii vor primi o reducere de 7.500 de dolari din partea guvernului american la achiziţia unui Leaf. Aceeaşi reducere este oferită şi la achiziţia unui Chevrolet Volt, care beneficiază totuşi de aportul unui generator angrenat de un motor cu ardere internă. Unele state americane oferă o primă suplimentară de achizişţie a unui vehicul electric, deci clienţii vor obţine o reducere şi mai mare. Preţul de bază al lui Nissan Leaf în Statele Unite ale Americii este de 32.780 de dolari, fără a include reducerea de 7.500 de dolari.
Via | Autoblog
si cand va veni la rand Volt? Cu ce autonomie "vor fi de acord". Am o banuiala ca vor lua de bun ce vor spune oficialii Chevrolet. iar faza asta: "Aceeaşi reducere este oferită şi la achiziţia unui Chevrolet Volt" imi produce greata maxima. Nu voi pricepe niciodata cum o societate (ce se autointituleaza) libera si cu o economie libera/liberala merge dupa principiul economiei comuniste.