Mercedes-Benz va integra tehnologia steer-by-wire în modelele de serie din 2026

Publicat miercuri, 23.04.2025 16:55 de Alexandru Monenciu

Mercedes-Benz a anunțat că va adopta tehnologia steer-by-wire din 2026, ceea ce înseamnă că nu există o conexiune mecanică între volan și roți. Astfel, devine primul constructor german care integrează acest sistem în modelele de serie.

Tehnologia steer-by-wire nu este deloc o noutate. În prezent este utilizată de mărci ca Tesla, General Motors, Geely, Toyota și Lexus. Din 2026, acestora li se vor alătura și germanii de la Mercedes-Benz.

Pe înțelesul tuturor, tehnologia steer-by-wire elimină necesitatea unei conexiuni mecanice între volan și roți. Prin utilizarea unui actuator integrat în volan și un actuator electromecanic poziționat între roți se elimină necesitatea coloanei de direcție.

Această tehnologie face virarea mai simplă, mai ales la manevrele de parcare.

Odată cu adoptarea acestei tehnologii, Mercedes-Benz va integra în modelele sale și un volan cu o formă neconvențională. Potrivit germanilor, acest volan nou are câteva avantaje: eliberează spațiu în habitaclu, facilitează urcatul și coborâtul din mașină și, nu în ultimul rând, oferă o vedere neobstrucționată a instrumentarului de bord.

Până acum, tehnologia steer-by-wire de la Mercedes-Benz a adunat peste un milion de kilometri pe bancul de teste și încă atât în lumea reală, pe circuit și pe drumurile publice.

Așa cum spuneam, germanii vor integra această tehnologie în modelele de serie în 2026. Reprezentanții companiei nu au precizat care model va semna premiera, dar sunt șanse mari ca acesta să fie viitorul EQS facelift.

via Mercedes-Benz

  • Flo, miercuri, 23.04.2025 17:45

    Dar cu fiabilitatea cum ramane ca sunt vai de capul lor.

  • romain, miercuri, 23.04.2025 18:00

    in india sau china, n-ar fi problema la cata populatie au.

  • bravos, miercuri, 23.04.2025 18:09

    ma duce gandul la masinutele pe care le puteam conduce cu ani in urma la balci. waw, cate tamponari.

  • Matei_cel_nou, miercuri, 23.04.2025 18:22

    Tehnologia funcționează de mult timp pe avioane pentru a creste siguranța. Comenzile pilotului trec printr-un calculator care decide cum le transmite la eleroane, flapsuri etc, pentru ca pilotul sa nu poată transmite comenzi ce se pune avionul în pericol. De exemplu mișcări prea bruște sau care l-ar scoate din zona de siguranță (înclinație prea mare etc). De multă vreme mii și mii de pasageri beneficiază de fly-by-wire.

  • Mihai, miercuri, 23.04.2025 20:07

    Dar ce va mai trebuie volan cand masinile devin autonome? Au incercat si cei de la Tesla cu "volanul" asta.