Mercedes a dezvaluit detaliile complete ale motorului V8 biturbo de 5.5 litri
Mercedes-Benz a dezvaluit caracteristicile tehnice ale noului motor V8 care va fi montat pe S63 AMG si toate celelalte modele care poarta titulatura "63 AMG".
Germanii de la Mercedes-Benz au dezvaluit detaliile tehnice ale noului propulsor V8 bi-turbo de 5.5 litri care va echipa modelele AMG ce poarta titulatura 63. Singurul model AMG care nu va fi echipat cu unitatea V8 bi-turbo este SLS 63 AMG, care pastreaza unitatea de 6.208 cmc folosita pana acum de cei de la AMG pentru aceste modele. Noul motor este disponibil in doua versiuni de putere, cea de-a doua avand un plus de performanta gratie pachetului AMG Performance cu care pot fi echipate modelele respective.
Noul motor V8 bi-turbo al celor de la Mercedes-Benz dezvolta 544 CP la 5.500 rpm si ofera un cuplu motor maxim de 800 Nm intre 2.000 si 4.500 rpm. Cu pachetul de performanta AMG, acest motor dezvolta 571 CP la 5.500 rpm si un cuplu motor de 900 Nm intre 2.500 si 3.750 rpm. Unitatea V8 are o cilindree de 5.461 cmc si o masa de 204 kilograme fara lichide. Raportul putere/greutate al acestui motor este de 0.41 kilograme per cal putere, ceea ce inseamna ca fiecare cal putere "trage" 0.41 kilograme. In cazul pachetului de performanta AMG, fiecare cal putere are o sarcina de doar 0.39 kilograme.
Unitatea V8 bi-turbo debuteaza pe Mercedes-Benz S 63 AMG si este cuplata la o transmisie MCT cu sapte trepte. Aceasta transmisie are un mod de eficienta controlata si o functie start/stop. Transmisia MCT foloseste un ambreiaj umed pentru a inlocui traditionalul convertor de cuplu si ofera astfel un raspuns mult mai bun la acceleratie alaturi de o masa redusa cu aproximativ 40 de kilograme. Transmisia are trei moduri diferite de functionare, iar motorul beneficiaza de numeroase elemente si sisteme pentru reducerea consumului de carburant. Pompa de ulei isi modifica presiunea in functie de necesitati, iar intercoolerul acestui model este racit cu apa pentru o eficienta sporita. Alezajul acestui motor este de 98 milimetri, in timp ce cursa este de 90.5 milimetri. Raportul de compresie al noului propulsor AMG este de 10.0:1.
Echipat cu noul motor V8 bi-turbo, Mercedes-Benz S63 AMG accelereaza de la 0 la 100 km/h in doar 4.5 secunde. Viteza maxima a acestui model este limitata la 250 km/h. Pachetul de performanta AMG mareste presiunea dezvoltata de turbine de la 1 la 1.3 bari, iar viteza maxima ajunge la 300 km/h gratie inlaturarii limitatorului electronic. In comparatie cu unitatea pe care o inlocuieste, noul motor al lui S63 AMG consuma cu 25% mai putin carburant si emite doar 246 grame de CO2 per kilometru.
Iata noul motor V8 bi-turbo pe un dinamometru al celor de la Mercedes-Benz:
Via | Autoblog.it
Nu-i rau :) ups, facui comentariu monosilabic :)