Mai multa putere pentru Audi Q7 3.0 TDI

...dar inca mai este loc de mai bine! Asteptam cu nerabdare w12-le TDI !!!

De 2 ani am 4.2 TDI(primul A8-4.2TDI). Nu l-as schimba cu nimic in lume decat cu w12. Sunt supersatisfacut..

Inteleg sa iti iei diesel atunci cand iti cumperi o masina nu tocmai scumpa, gandindu-te ca poti sa economisesti niste bani prin consumul redus. Insa cand iti permiti un Audi A8 cu motor de 4.2, nu prea vad ce ar putea sa ma faca sa NU aleg benzina(banii pe combustibil nu cred ca mai sunt o problema). Nu am pus acest comentariu din rautate, insa mi-ar placea sa mi se dea un argument solid.

De ce diesel ? Pai eu unul m-am obisnuit cu diesel-ul ... mai bine zis cu TDI-ul. Mi se pare mult mai comod de condus in oras , pot fi mult mai neglijent in schimbarea vitezelor la turatii mici / normale , lipsa de cuplu a benzinei la turatii mici ma scoate din sarite in oras. Cand e de alergat intr-adevar benzina e jos palaria , dar cum 90% merg in oras si fac vreo 2000 km pe luna nu se compara. D-aia diesel ! Depinde de necesitatile omului.

Nu cred ca atunci cand ai un motor de peste 4 litri poti sa zici ca nu ai cuplu la turatie joasa. Am mentionat un A8 cu motor de 4.2. Iar la o astfel de masina, in cazul in care ai o cutie automata, chiar nu mai conteaza in oras. Ma refer in cazul unui motor de peste 3 litri la care nu prea se poate spune ca nu "detine" cuplu. Nu vad iar rostul de ati lua o decapotabila diesel. Cred ca ar fi intradevar un moment de neuitat sa te duci pe faleza seara cu cerul deasupra capului si sa iti macine rasnitza sub capota.

Domnul meu.. Ai foarte mare dreptate. In momentul in care iti poti permite sa dai 130.000 pe o masina s-ar subantelege ca nu te mai uiti la banii de benzina..Dar, chiar daca am bani. De ce sa-i arunc???? Intre v12 benzina si v10 TDI facand abstractie de consum ( 20 versus 8.5 , prefer TDI-ul. Senzatia de acceleratie este cu totul alta. Este o senzatie de avion care decoleaza. Lucrul asta nu-l poti gasi la benzina care te bruscheaza. Diferenta de 1s intre ele nu stiu cat se face de simtita. Pe de alta parte, comfortul de a alimenta la Arad si apoi de a mai pune motorina la Munchen iar ma face sa aleg TDI. De ce sa nu pun si 16000 Euro( diferenta intre cele consumuri la cei 140.000Km facuti in 2 ani ) pe care ii am in buzunar si pot face o vacanta cu ei. Sunt de aruncat?

Multumesc pentru niste argumente cat se poate de solide. Eu unul mi-am exprimat doar parerea din punctul de vedere al unuia care e pasionat de sunet,feel si altele. Insa acum vad clar de ce unii prefera dieselul, si mi se pare de bun simt.

dupa parerea mea cea mai tare motorizare o are W touareg V 10 TDI.Nu o dau ptr. nimic in lume. Am la bord 160 000 km parcursi iar cons. mediu este de 14/100 km.Ptr.500 eur. s-a facut un chip tuning ajungandu-se la 990Nm!!!!!!! respectiv 380 CP.V max 250 km/h limitat electronic la o turatie de 4200 rot/min.Nu stiu daca modelul Q7 W12TDI cu o masa mult mai mare stie mai multe!! Daca e asa at. a sosit timpul sa-mi schimb masina. Cine nu a condus V10 TDI nu stie ce a pierdut. Vremea benzinarilor apune!!!! Respect

Diferenta intre cel de 233 cai si cel de 240 e din soft. exact ceea ce face chiptuning' creste cuplu mult, creste puterea putinel si scate consumul cu 5%. Si pentru asta iti iau o gramada de bani in plus(fabrica).

Eu am un Q7 4.2 FSI modificat la 420cp am dat pe el 100.000 am avut si un W touareg V 10 tdi si prefer benzina e altceva .Pentru cei care nu stiu W touareg e mai greu decat un Q7