Kia nu a uitat de europeni: Stinger vine și la noi și va avea un motor diesel de 200 de cai putere
Kia anunță că va aduce noul Stinger, prima sa berlină coupe, și pe piața din Europa. Acesta va fi oferit alături de un diesel de 200 de cai putere.
În momentul în care Kia a dezvăluit noul Stinger cu ocazia Salonului Auto de la Detroit, în Europa s-a auzit un oftat prelung. Toți fanii și clienții mărcii și-au dorit debarcarea noului coupe și pe Bătrânul Continent.
Se pare că cei de la Kia au auzit oftatul europenilor și anunță deja gama de motorizări cu care Stinger va fi prezent pe continentul nostru. Intrarea în gamă va fi asigurată de un motor diesel de 2.2 litri, capabil să dezvolte 200 de cai putere la 3800 de rotații și un cuplu motor de 440 Nm, disponibil între 1750 și 2750 de rotații.
Cu aceste resurse, Stinger nu este cel mai rapid Kia din istorie, însă poate accelera de la 0 la 100 de km/h într-un timp decent, de 8.5 secunde. Viteza maximă se oprește la 225 de km/h.
Cei care vor prefera benzina vor putea opta pentru un motor turbo de 2.0 litri. Acesta livrează 255 de cai putere și 353 de Nm. Nu va lipsi nici motorul pentru ”premianți”, adică acel V6 turbo de 3.3 litri cu 370 de cai putere și 510 Nm. Doar el poate face din Stinger cel mai rapid Kia creat vreodată, cu un sprint de la 0 la 100 de km/h în doar 5.1 secunde și o viteză maximă de 270 km/h.
Cu o lungime de 4830 mm și o lățime de 1870 mm, Stinger oferă un ampatament de 2905 mm. Modelul se va poziționa ca o alternativă premium la modele cu renume, precum Audi A4, BMW Seria 3 și Mercedes Clasa C. Mai mult, ar urma să fie un concurent și pentru coupe-uri cu patru usi, BMW Seria 4 Gran Coupe și Audi A5 Sportback.
Kia va începe producția noului Stinger în a doua jumătate a acestui an, urmând ca debutul european să aibă loc abia spre sfârșitul lui 2017. Tot atunci vom afla și care sunt prețurile noului Stinger.
Tinand cont ca Stinger e clasa mare (E), nu prea are drept concurenti pleiada din clasa medie (D) enumerata mai sus nu? Se vrea de fapt o alternativa mult mai ieftina la Seria 5, Clasa E si A6. Un 540i 3.0 340CP are acelasi sprint de 5.1 0-100 km/h, insa costa 63.000 euro. Stinger, conform informatiilor disponibile pe net in momentul de fata va avea un pret in jur de 50.000 de euro in varianta de top. Oricum traim vremuri interesanta. Urmatoarele Rio si Cee'd vor avea un cuvant mult mai mare de spus in clasele lor, chiar si in Europa, daca Kia creste exponential de la generatie la generatie, asa cum a facut-o in ultimii 10 ani. La altii imbunatatirile si diferentele sunt cu pipeta.