General Motors şi PSA anunţă o nouă restrângere a parteneriatului

Oficialii General Motors şi PSA Peugeot-Citroen au anunţat că nu vor mai dezvolta împreună o platformă de segment B şi vor elimina motoarele turbo de cilindree mică din parteneriatul lor.

Parteneriatul dintre General Motors şi PSA Peugeot-Citroen trece din nou prin ape agitate. De data aceasta, reprezentanţii celor două părţi au anunţat renunţărea la colaborarea privind o nouă platformă de clasă mică, completând confirmarea care a venit în urma zvonurilor care anunţau analize interne privind potenţialul acestei colaborări. Pe lângă dispariţia platformei de clasă mică de pe masa celor doi parteneri, motorizaările turbo de cilindree mică au ieşit şi ele din discuţie, anunţă reprezentanţii celor două companii.

Singurele colaborări dintre GM şi PSA Peugeot-Citroen rămase în picioare sunt cele legate de vehiculele comerciale de segment B şi dezvoltarea şi producţia "la comun" a unul C-CUV (vehicul utilitar compact crossover) la fabrica din Sochaux. Reprezentanţii celor doi parteneri au refuzat să explice definiţia şi destinaţia acestui model, dar este aşteptat un succesor al lui Opel Zafira Tourer. Al treilea plan pe care GM şi PSA îl vor duce la sfârşit este cel legat de fabrica Opel din Zaragoza, Spania, unde urmau să fie produse împreună modelele Opel Meriva şi Citroen C3 Picasso.

Înlocuitorul lui Opel Corsa trebuia să primească platforma respectivă în 2018, pe care ar fi împărţit-o cu succesorul lui Peugeot 208 şi Citroen C3. Până la urmă, GM va dezvolta propria sa platformă de maşini de segment B, numtă Global Gamma sau G2XX, în timp ce Peugeot şi Citroen vor merge pe propriul lor drum. Înainte ca generaţia 2018 a lui Opel Corsa să fie lansată, producătorul german va lansa în ultima parte a lui 2014 o versiune semnificativ modificată a subcompactei sale.

Via AutomotiveNews (înreg.)