Dacia Spring nu va mai fi subvenționată în Franța. Va costa peste 20.000 de euro

Dacia Spring mi s-a parut una dintre cele mai perverse tepe data de Renault in Europa. Adica masina costa in variantade top 8000 de dolari in China si in Romania se vinde cu 23000 Euro din care statul subventioneaza aproximativ jumatate din banii asta. Diferenta intra in buzunarul producatorului cred. 1) De ce statul spronsorizeaza masiv un autoturism produs in China? 2) De ce trebuie sa plateasca toata lumea asa subventii grase pentru trotineta asta, ca pana la urma banii vin din bugetul Romaniei, daca nu ma insel.

Tot vorbesc unii de capitalism vs. socialism, pai ce capitalim e asta unde niste tari europene sponsorizeaza masiv un produs slab, produs pe alt continent?? Adica nu ar trebui sa sprijinim competitia si inovatia?

In urma cu cateva zile am scris asta intr-un comentariu la un articol despre noul; C3 electric( mai exact ca m-as mira sa se mai vanda un singur exemplar de Spring in Franta avand asemenea concurenta in conditiile in care Spring nu se mai califica pentru primirea subventiilor de la stat) M-am umplut de manute rosii. Va mai pastati opinia?

"Singura soluție pentru Dacia este aceea de a reduce prețul de achiziție al lui Spring, o măsură sugerată chiar de către directorul financiar al grupului francez." Ar mai fi si fabricarea lui in Europa in procent de peste 50% dar se pare ca-i prea complicat. Se poate face o asemenea reducere de pret? Cum , ca daca se poate inseamna ca recunosc ca a fost jecmaneala pe fata pana acuma

Hahahaa, adio pomana, nu o sa o mai cumpere nimeni, in Romania daca nu era pomana de 11400 euro nu se mai vindea deloc caricutura aia cu roti.

Ca sa nu mai zic ca este "de la " 20.000 euro Adica asta e pretul pentru versiunea cheala de 45 cp. Aia de "top" de 65 cu ceva optionale ar sari sare de 23.500

Aproape ca merita desfacuta o sampanie pentru vestea asta.

Porcaria de Spring nu e masina. Asta in primul rand. E un caraghioslac in care te faci pilaf la un impact minim. Renault pur si simplu si-a batut joc de banii romanilor cerand 20.000 pe mizeria aia. Iar javrele de la conducere la randul lor si-au batut joc de banii nostri, din lipsa de coloana vertebrala si barbatie, sa le spuna alora de la UE sa-si f... masurile eco-tampite. Uite ca francezii fac ceea ce spun eu p'aici de ani de zile deja, subventioneaza doar masini produse in europa. Nici aia nu e o idee buna, nu ar trebui sa existe niciun fel de subventii, producatorii ar trebui sa vina cu masini bune si ieftine si piata sa decida. Dar tot e mai bine decat ce fac netotii de politicieni romani.

ma umfla plansul. cat un ford focus 2017 benzina cu 182 de cai echipare ST line plus optionale (full fara trapa si piele)

Franta subventioneaza masinile electrice cu 5000 de euro, iar Romania le subventioneaza cu 10000 de euro !?!?!?! Suntem vreo Arabia Saudita de n-avem ce face cu banii, sau cum?

Francezii se trezesc după subvenția de 5000 euro, Romania cu 10.000 este relaxată, ca mulți alții am tot spus ca e prea mare, ok impulsionezi vânzările, dar câțiva ani, apoi treptat sa scadă până la eliminare .

Ce ar trebui eliminat urgent sunt subvențiile de miliarde de euro pentru companiile petroliere. Apoi, imediat, și subvenția pentru electrice. Să vadă și consumatorul cât costa de fapt benzina și motorina. Dar nu se va întâmpla pentru că ar exploda preturile la orice. Așa, îi lăsăm pe 3-neuroni-obosiți să se strâmbe la subvenția pentru electrice în timp ce contribuie la subvenția de miliarde pentru exploatările de petrol și gaze, și salariile celor din industrie.

deci franta , o tara bogata da 5 k eur subventie la o masina electrica si ro, care suntem mai pe la coada veniturilor in eu , dam 10 k subventie, "zici ca suntem prosti "

Aprob eliminarea subventiei. Nu doar la Spring, ci la absolut orice electrica. E timpul sa se faca ceea ce trebuie. In felul asta piata o sa decida mersul lucrurilor. Cred ca lumea inca nu realizeaza buda in care ne baga China de zeci de ani.

@dan_grc Mi-e teama ca erau cativa din cei de sus interesati sa-si ia si ei cu cat mai mare pomana. Subventia deja scazuse in mod natural . fara sa se prinda nimeni , fara sa se fi aratat nimeni deranjat. Initial a fost 45.000 fara rabla la sccimb. Ecxhivala p-atunci cu 10.000euro. Devalorizarea leului facusera deja cei 45.000 sa mai reprezinte doar 9100 si intre timp se mai introdusese regula ca in banii asia sa mai dai si o rabla , ceea ce insemna ca subventia goala , fara rabla( cum e la nemti si francezi) era de fapt in jur de 7500 euro (+/-).Au marit-o doar ca sa aiba ce sa scada acuma crezi( au anuntat deja ca se modifica anul viitor , in minus)? Eu cred ca cine trbuia sa-si cumpere si-a luat si acuma nu mai e cazul

tot aud de spring, "caruta cu baterii", "nu este sigura" etc nu prea am vazut accidente cu spring. probabil ca soferii lor (nu eu, ca nu am spring) sunt foarte precauti si nu prea sunt implicati in accidente.

Nu stiu exact care este regula, orice persoana membra UE poate beneficia de subvenții în orice tara membra ? Ca atunci nu vad sa fie o problemă asa mare pt francezi, dacă chiar isi doresc cu ardoare acest...mijloc de deplasare !

Sunt extrem de fericit pentru această veste dar aș fi în extaz total daca s ar anul si la noi subvenția. De fapt trebuie anulată urgent, România se împrumută zilnic pentru cheltuielile vitale! Piata auto si nu numai trebuie sa fie naturala, adică să nu intervină statul cu subvenții sau programe de tip Rabla. P.S : sa mai cumpărati Renault sau Dacia, la cat de nenorociți sunt ... Ii vor manca de vii chinezii si coreenii la vânzări...

Vreau doar sa consemnez ca Andreea a intervenit din nou ca sa-si dea inca o data masura lipsei de gandire. Aceleasi argumente de 2 lei venite de la pluseristi si altii din aceeasi specie: sa se opreasca subventiile pentru piata petroliera. Acelasi argument penibil si fara dram de viziune si intelegere a pietei si economiei mondiale. Bravo Andreea!

La 20k nu o cumpăra nimeni

ce carcotasi sunteti,niste frustati. De ce doar de ce stiti.Ciudosiilor,carcotasiilor, vai de voi