Chinezii de la BYD se intrec cu Renault la vehicule electrice

Bravo chinezoilor,veniti cu ea mai repede ca prea ne-au omorat astia atata timp cu pretul barilului,si alte vrajeli

Chinezii, incep sa faca masini, chiar daca nu sunt prea reusite calitativ, dar peste 5-6 ani, ei o sa concureze, nu doar din punct de vedere a pretului, ci si din punct de vedere calitativ, cu marci renumite, din Europa, Japonia!

Pana la vanzare pentru Europa au o problema de imagina, fiabilitate... Ca sa nu mai zic ca daca calculam diferenta de la o compacta (compacta+ sa zicem chiar) pana la 42.000 dolari bagi benzina pentru vro 150.000 km... unde-i afacera?

Bravo lor. Or sa ajunga firmele mari sa-i copieze.

Masa aproape 2,3 tone si 101 CP,. acceleratia 0-100 in 14 s. Nu e cam rapida pt masa ei?

Motoarele electrice au cuplu foarte mare si dispun de tot cuplu IMEDIAT ce accelerezi. Asa are si tesla roadster aia sub 4 sec pana la 100 si nu are un raport excelent KG/CP

Roadster are 300 CP si pana-n 1,2 tone. Inteleg ca are cuplul mare, dar acceleratie depinde si de cati CP ai. Vrei sa-mi spui ca daca ai cuplu 300 si 150 cp il faci pe unul cu 150 cuplu si 200 cp? Chiar si pana la 100 km/h?

Da! E adevarat , la un moment dat intervine plafonarea acceleratiei si a vitezei data de puterea mica dar , in cazul demarajelor este mult mai important cuplul decat puterea maxima.

Peste cativa ani se va intampla ceva asemanator ca si cu masinile japoneze. La inceput faceau masini destul de urate si vezi unde au ajuns acum. Drept este ca chinezii mai au mult de recuperat dar cu technologie europeana (vezi Volvo) si cu fabricile europene (Bulgaria) o sa faca fata. Trist dar cam asta e tendinta. Sper totusi ca producatorii europeni o sa reactioneze cumva ca 20000 de euro pentru un Golf 6 dotat catusi de cat mi se pare prea mult.

Noi la Renault deja tremuram de frica lor :)) Pai cu 42000 de dolari o sa cumpatai 2 Megane Z.E. si un Logan 1.4 :))

Nu mai co;para caprele cu rinocerii . Era vorba de MASINI ELECTRICE . AI IDEE CAT COSTA UN :EGAN ELRECTRIC-TRIPLU

Am scris Megane Z.E. si crede-ma ca vorbesc in cunostinta de cauza; triplu fata de cine? Megane electric o sa fie putin mai mult decat Megane diesel!

Din cate am inteles renault si nissan vor sa introduca un sistem de inciriere a bateriilor astfel va fii mult mai rentabil pt client, ceva de genu buteliile de aragaz. nu stiu exact cum o sa functioneze dar sa spun ca pretul unui z.e. nu va fii foarte diferit de cel al unui model clasic

Mihai, ideea celor de la Renault/Nissan de a vinde masini fara setul de acumulatori - de unde si pretul foarte mic - are o foarte mare problema in fata : Infrastructura necesara pentru a asigura clientului acumulatori "noi" . Avantajele sunt nenumarate fata de masinile care vin cu un set de acumulatori - cel mai mare este faptul ca nu trebuie sa iti faci griji pentru uzura in timp a acumulatorului ( cred ca intra in obligatia producatorului sa iti schimbe setul cu altul ok dpdv al capacitatii cata vreme ii platesti lunar 100E .. sau cat se vehivula acum un an cand a aparut ideea ) . Personal as fi primul la usa Renault daca acest sistem ar fi implementat si ar fi viabil - 100E pe luna inchiriatul acumulatorului + 50E pe luna curentul = mai putin decat dau acum pe benzina ... si in viitor voi da clar mai mult pentru ca benzina nu da semne a fi mai ieftini.

ca o paranteza, ar fi bine ca in viitor, masinile electrice sa aibe baterii la fel, sa poti schimba de la o masina la alta, sau sa aibe aceleasi mufe care sa se potriveasca, astfel ar fi o metoda flexibila si ar contribui foarte mult la autonomie. Partea cu inchiriatul de baterii iar mi se pare o idee excelenta. o zi buna!