BYD încheie anul în forță în România: 1.905 unități vândute după doar 6 luni de la lansare

BYD marchează un decembrie de referință pe piața din România și în statistica înmatriculărilor, plasând BYD SEAL U DMi pe locul 1 în topul celor mai vândute modele PHEV și BYD Dolphin Surf pe locul 2 în segmentul turismelor electrice.

2025 a fost un an perfect pentru BYD, atât pe plan local cât și la nivel global. În anul care tocmai s-a încheiat, constructorul chinez de automobile a depășit Tesla și a devenit cel mai mare producător mondial de automobile complet electrice.

BYD A DEPĂȘIT TESLA

În intervalul ianuarie-decembrie 2025, BYD a comercializat 2.25 milioane de unități BEV, față de cele 1.64 milioane vândute de americanii de la Tesla.

Pe plan local, performanțele celor de la BYD sunt cu atât mai notabile cu cât au debutat oficial pe piața din România în luna mai 2025. Chiar și așa, chinezii au avut nevoie de doar șase luni pentru a depăși mărci consacrate și pentru a se apropia de mărcile prezente pe piață de mai mult de 10 ani. Desigur, BYD atinge aceste performanțe cu motorizări prietenoase cu mediul înconjurător, adică electrice și PHEV.

Astfel, în 2025, BYD a fost marca chineză numărul 1 în România, în ceea ce privește înmatriculările EV și PHEV, consolidându-și poziția pe piață.

În luna decembrie, în țara noastră, au fost înmatriculate 21.312 vehicule, iar cei de la BYD au înregistrat rezultate remarcabile în segmentele vehiculelor 100% electrice și hibride cu încărcare la priză (PHEV).

SEAL U DM-I, CEL MAI VÂNDUT PHEV DIN ROMÂNIA ÎN DECEMBRIE

BYD Seal U DM-i s-a impus pe piața PHEV, devenind cel mai bine vândut model Plug-in Hybrid din România, în luna decembrie, cu 218 unități înmatriculate. Clienții au fost convinși de autonomia ridicată, eficiența și, nu în ultimul rând, experiența de condus electrificată.

Modelul Seal U DM-i s-a bucurat de succes și la nivel european. În 2025 a fost cel mai vândut model Plug-in Hybrid de pe Bătrânul Continent.

De cealaltă parte, BYD Dolphin Surf s-a clasat pe locul al doilea în topul celor mai vândute modele cu zero emisii din România, în luna decembrie, cu126 de înmatriculări. Mai mult, s-a poziționat pe locul 2 pe piața cumulată EV+PHEV și pe locul 3 în segmentul complet electric la nivel național.

Dacă ne referim la întreg anul 2025, românii au înmatriculat 156.803 unități, cu 3.7% mai multe decât în 2024. Tot în intervalul ianuarie-decembrie, BYD a înregistrat 900 de înmatriculări de vehicule electrificate și s-a poziționat pe locul 6 în clasamentul anual al vehiculelor 100% electrice.

Totodată, marca asiatică a ocupat locul 9 în segmentul PHEV și locul 8 în clasamentul combinat EV+PHEV.

"Deși la momentul lansării ne bazam pe un program Rabla început în luna mai 2025, cu o valoare a tichetului de două ori mai mare, iată că BYD a fost achiziționat de către clienți și în lipsa programului. Am vândut 1.905 masini, livrat 1.500 unități și înmatriculat 900. În primele două luni s-au epuizat stocurile de BYD Sealion 7 și BYD Seal, vedetele portofoliului rămânând BYD Seal U DMi cu peste 700 unități vândute și BYD Dolphin Surf cu peste 650 unități vândute", a menționat Andrei Duică, Deputy Country Manager BYD România.

via BYD