BMW: "Vrem o autonomie de 700 de kilometri pe mașinile noastre electrice"

Ținta autonomiei pentru modelele electrice BMW este de 700 de kilometri, spun oficialii mărcii bavareze. Un pas important va fi făcut în 2021, când BMW va lansa două mașini cu autonomie declarată de 600 de kilometri.

Autonomia redusă, una dintre problemele tradiționale ale mașinilor electrice, e pe cale să devină istorie. Dacă ultimii 7 ani au fost martorii unei creșteri substanțiale a autonomiei oferite de modelele electrice de pe piață, care au trecut de la 160-200 de kilometri (în 2013) la 400-500 de kilometri astăzi, lucrurile vor continua să se îmbunătățească în viitorii ani.

"Ținta noastră, ca producător deja experimentat în zona electrificării, este de a ajunge la o autonomie de 700 de kilometri pe modelele electrice pe care le producem. Am făcut și facem progrese serioase în această direcție", a declarat Wieland Bruch, purtătorul de cuvânt BMW i, în cadrul unei întâlniri virtuale pe care acesta a avut-o cu jurnaliștii din mai multe țări europene. 

"BMW i4 (n.r. foto jos cu BMW i4 Concept) și BMW iNext, ambele confirmate pentru anul viitor, vor avea baterii care permit o autonomie de 600 de kilometri. În plus, densitatea energetică a pachetului de baterii de pe BMW i3 s-a dublat în ultimii 7 ani. Altfel spus, aceeași carcasă a bateriei înmagazinează o baterie de capacitate dublă față de anul 2013", continuă acesta.

Hibrizi plug-in cu autonomie electrică de 100 de kilometri

În ceea ce privește autonomia electrică a modelelor PHEV (hibride plug-in) pe care marca germană le dezvoltă în acest moment, aceasta va ajunge în viitorul apropiat la 100 de kilometri. "Însă vorbim de o valoare maximă care va fi disponibilă doar pe anumite segmente, în principiu pe modelele de dimensiuni mari", spune Bruch.

În acest moment, cea mai mare autonomie electrică pe un hibrid plug-in este disponibilă pe BMW X5 xDrive45e, model care permite până la 90 de kilometri de rulare exclusivă cu motorul electric.

O altă problemă a modelelor PHEV, puterea maximă de încărcare, va fi îmbunătățită și ea în curând pe modelele BMW de acest tip. Astăzi, modelele hibride plug-in din gama BMW permit încărcarea la prize normale sau la stații de viteză medie cu curent alternativ, puterea de încărcare fiind de maxim 3.7 kW. "Odată ajunse la o autonomie electrică de 100 de kilometri, vom analiza metode prin care puterea de încărcare să crească. Deocamdată, însă, studiile noastre arată că majoritatea celor care fac naveta între casă și birou pot să acopere distanța cu autonomia electrică oferită de aceste mașini dacă pot să încărce mașina peste noapte acasă sau peste zi la birou", a declarat oficialul bavarez.