BMW s-a săturat de tuningul odios: gama M Performance își propune să elimine modificările ”de cartier”

BMW vrea să lupte împotriva tuningului neautorizat cu propria sa divizie de accesorii: M Performance. Clienții își pot comanda elemente estetice, dar și o suspensie sport sau ceva mai multă putere sub capotă.

Prin anul 2008, sătui de atâtea tuninguri abominabile și tentați de ideea de a exploata această nișă, oamenii care conduc destinul BMW au pus bazele unei noi divizii. Așa s-a născut Performance, un subsidiar preocupat de accesorii sportive și de ceva mai multă putere sub capota mașinilor standard. Cu alte cuvinte, un tuning de casă, capabil să modifice aspectul și performanțele produselor fără a altera garanția calității lor.

”Decât să mergi într-un atelier de cartier unde poți pierde garanția, mai bine te așteptăm într-un service BMW și facem totul ca la carte”. Așa pare să sune reclama celor de la BMW, care îți garantează tuning propriu chiar și pentru mașinile mai vechi.

Tuning și pentru modelele mai vechi

Spre exemplu, puteți echipa cu accesorii Performance chiar și vechile generații ale modelelor Seria 3, Seria 1,i X5 și X6 chiar dacă nu sunteți primul proprietar. Din 2013 încoace, divizia de accesorii Performance s-a transformat în M Performance.

Gama de modele pe care pot fi montate accesorii sportive s-a lărgit, acum incluzând cam tot ce îți poftește inima. Decât să enumerăm modelele care sunt eligibile pentru tuningul autorizat, mai bine vă spunem ce nu se încadrează aici: Seria 5 Gran Turismo, Z4, i3 și i8.

Mai mult, pentru că sunt dezvoltate în parteneriat cu greii diviziei M, accesoriile pot fi montate și pe versiunile de performanță. Adică dintr-un ”banal” BMW M4 puteți obține un rezultat și mai agresiv.

Care sunt accesoriile M Performance?

Ce aduce nou divizia M Performance? Sunt mai multe categorii pe care le influențează: design și aerodinamică, interior, roți, tren de propulsie, șasiu și suspensie.

La nivel exterior, accesoriile M Performance, care pot fi comandate și separat nu doar sub forma unui pachet, includ, printre altele, o grilă de culoare neagră, o buză pentru spoilerul față din fibră de carbon (poate fi montată doar pe modelele care vin cu pachet M-Sport), jante M de 19 inch, capace pentru oglinzi de asemenea din fibră de carbon, un deflector posterior și ornamente pentru toată caroseria. Tot din fibră de carbon este și eleronul discret, montat pe capota portbagajului, care, în cazul lui Seria 3, cântărește doar 250 de grame.

La interior există praguri personalizate, piele alcantara, inserții din fibră de carbon, un volan sport care poate fi echipat și cu afișaj central.

Sub capotă, clienții vor putea comanda și un kit de putere, care include modificarea circuitului de evacuare, filtrul de admisie aer, intercooler sau convertizorul de cuplu al cutiei automate. Kitul le garantează între 20 și 40 de cai putere în plus și între 30 și 50 de Nm cuplu motor. Asta ajută mașinile să scadă timpul de accelerare de la 0 la 100 de km/h cu 0.3 sau 0.5 secunde. Repriza de la 80 la 120 de km/h scade și ea cu până la o secundă.

Sub caroserie există și un kit nou pentru suspensii și frâne. Adică un set complet de amortizoare și arcuri, care coboară garda la sol cu 10 sau 20 de mm și etriere noi, cu patru pistoane pentru discurile anterioare, care pot fi și ele de mai multe feluri (mai mari sau perforate cu striații). Nu în ultimul rând, pentru a simți cu adevărat puterea literelor germane, clienții primesc și un diferențial mecanic autoblocant.

Accesorii separate sau la pachet

Pe lângă toate aceste accesorii enumerate mai sus, fiecare model vine cu câte ceva în plus. Așa se face că BMW Seria 4 este modelul care oferă cele mai multe personalități de personalizare. Pe piața din România, cele mai solicitate accesorii M Performance vizează unul dintre cele mai populare SUV-uri BMW, adică X6. Mai jos aveți un exemplu de accesorii M Performance, care pot fi comandate într-un pachet complet sau separat pentru X6.