BMW plănuieşte 12 modele cu tracţiune faţă pe noua platformă UKL

"Nu vom face niciodata motoare turbo" - si au facut! "Masinile noastre vor avea mereu un design traditionalist" - Si l-au angajat pe Bangle ! "Nu vom face niciodata masini cu tractiune fata" - si iata rezultatul. Oare cat compromisuri vor mai face de dragul cifrelor de vanzari si in ciuda celor care tineau la valorile traditionale ale acestei marci.

au mai zis ca ei nu vor face niciodata monovolume

Pacat, asa ca aveti grija de vechile si actualele modele.

@misa - ca bine graiesti. raspuns - fara numar. atata vreme cat actionarii sunt fericiti.

cum ziceam....asteptam cu nerabdare o dubita de marfa

Măi oameni buni, dacă așa evoluează piața, trebuie să-și mai modifice și ei strategiile. Dacă nu vinzi să faci profit, nu poți ține pasul cu concurența. E destul de simplu. Voi ăștia care sunteți împotriva schimbărilor cumpărați câte un bmw noi de fiecare dată când apare o nouă generație? Nu văd nici un motiv pentru care celor de la BMW le-ar păsa de ce spun mulți fani dintre care majoritatea nici nu dețin un BMW, să nu mai zic ca acesta să fie și nou. Singuru lucru care îi încălzește este profitul și să scoată produse competitive.

bravo bmw! oricum, tractiunea spate este insuficienta in unele conditii de rulare... ca si tractiunea fata... integrala cu controlul tractiunii ar fi ideal ca si standard si multe accidente ar fi evitate, mai ales cele pe carosabil ud sau inghetat...

@E necesar De acord. A mai fost abordat acest subiect cu alte ocazii. Concurenta si evolutia nu permit conservatorismul in acest domeniu. E simplu.

Si care e problema daca scot si din astea? Astia "puristi" sa isi cumpere in continuare motoare fara turbo si tractiune spate. Nu au zis ca renunta la ele, doar vor sa aiba o oferta mai bogata. Eu de ex as cumpara un BMW cu tractiune fata si motor turbo. Pana acum am condus doar masini cu tractiune fata, si modelul asta prezentat la Paris daca ar fi pe piata chiar maine l-as cumpara la felul cum arata. Mai rau e ca nu am banii necesari :D

@Octavian, deja o au: http://www.automarket.ro/stiri/mini-clubvan-concept-primul-mini-de-marf-din-lume-43259.html

In sfarsit o sa il conving pe tata sa isi cumpere BMW cu tractiune pe fata, caci el nu vrea tractiune spate :)))) Mie imi pare rau ca se duce traditia BMW.

daca cititi auto bild de acum vreo 4 numere veti afla totul despre aceasta platforma. cu modelel mini sunt chiar mai mult de 12 versiuni: 9 de la mini si 4 de la BMW

@misa. Eu zic ca este mai bine ca SAAB care a dat faliment sau ca Maibach a dat faliment. Oamenii se schimba, eu zic ca si masinile trebuie sa se schimbe.

Cum vreti sa dezvolte modele M sau cum sa participe in DTM fara bani. Este normal ce face BMW. Porsche daca VW nu facea un SUV si altele dadea faliment. Apropo, multi migreaza spre AUDI ca are tractiune integrala la acelasi pret ca BMW cu tractiune spate, la BMW mai dai bani pt Xdrive. Vad iarna multe masini BMW care raman in zapada pt ca nu au tractiune fata.

@Misa Chiar crezi ca aceasta marca are valori traditionale? Adica are valoare si traditie? Las-o balta, esti fan Bmw in secret si suferi ca vor face si modele cu tractiune fata? gargara ieftina se cheama ce faci tu, si vezi ca faza cu motoarele turbo este eronata, acum cateva decenii bune chiar motoare turbo aveau, iar la design in mare parte sunt traditionalisti, era Bangle a fost scurta, unii mai experimenteaza.

In diverse domenii si-n multiple domenii? Nu te mai intreb care sunt alea diverse si multiple, dar un lucru e sigur: macar tu activezi cu incredere si devotament intr-un domeniu.Incearca cu-n mail la Bmw totusi, asa ca le spui tu aici...

@Suedezu Pot sa-ti raspund eu la prima ta intrebare: DA. De fapt cred ca era o intrebare retorica pe care ti-ai pus-o.

Nu inteleg ce atata tevatura cu tractiunea pe fata, motoare turbo sau asiprate, monovolum sau van, etc. BMW are un departament de marketing care ia pulsul pietii la secunda si cred ca stiu mai bine decat x si y ce se cere in momentul de fata. Din toate modelele astea, cum spunea si cineva mai sus, deocamdata doar 3-4 sunt BMW, restul Mini. Deci unde se altereaza spiritul firmei? In plus, prototipul Active Tourer mi se pare extrem de reusit. Imi pare rau s-o spun, dar parca e mai atractiv decat B Class de la Mercedes. La fel si in cazul altor catorva modele, BMW a reusit in ultima vreme sa fie cu un deget mai sus la design-ul exterior fata de rivalii traditionali de la Benz. Poate ar fi cazul ca Mercedes sa se gandeasca de doua ori inainte sa mai angajeze un asiatic acolo unde arta are un cuvant greu de spus. Dan si Kumite, m-ati facut sa rad azi de cateva ori. Beau o bere pentru voi.

eu as fi tare curios sa stiu daca o sa mentina pozitia motorului longitudinal .... daca il amplaseaza si pe ala transversal cum a facut si vw pe passat .... e clar ca nu mai ai de ce sa iei un bmw .... se dau si ei cu vintul .... atunci chiar ca e pacat de marca aia .... oricit de inteligenti or fi aia de pe la marketing si de prin alte departamente .... nu ca as fi fost eu prea placut impresionat de tractiunea/propulsia spate ci ca o tractiune integrala e mai practica si te poate scoate din mai multe decit oricare din celelalte 2 variante.