BMW lansează X6 Performance Unlimited

Toti spuneau ca este o masina inutila si urata si ca nu o so cumpere nimeni. Cand am vazut-o la televizor si in poze am zis ca BMW a gresit , cum sa faca o asa masina urata. Cand am vazut-o in realitate , vreau sa zic ca parca nu era aceeasi masina , mare , masiva cu niste linii sportive . BMW aproape toate masinile lor arata mult mai bine in realitatea decat in poze, fata de concurenta.

@ALEX: e atat de utila incat pe stradute inguste pentru a vira la stanga trebuie luata curba cat se poate de larg ca sa nu intri de tot pe sensul opus de mers. in bucuresti cred ca e vis de parcat si de strecurat prin trafic - a, stai, ca am uitat ca nu se poate strecura prin trafic. si da, am condus masina.

urata! nici caruta nici masina.. e mai frumos x5!iar in trafic mai bine te dai jos cu ea..sau la parcare...mai bine mergi mereu nu o mai parchezi:)))

Doar 400 Nm??? Imi vine foarte greu a crede ca scoate doar atat. Adica 3.0d twin turbo de 286 de cai are 580 Nm. 306 cai doar 400 Nm?

M-am referit la nivel mondial . Bucurestiul inainte de 89 a fost proiectat pentru un anumit numar de masini si pentru masini obisnuite , gen dacia. Stii ca Ceausescu pe bulevardul Unirii nu lasa pe nimeni sa circule si azi circulau cele cu sot maine cele fara sot. Acum ca dupa 89 nimeni nu a mai facut nimic ca sa mareasca numarul de parcari si sa largeasca strazile asta este . 4 ani Viorel Lis , 4 ani Videanu , 2 ani Oprescu care este si in prezent si 10 ani Basescu . Asta este , nu BMW este de vina .

Masina asta exista pentru ca piata o cere. Pentru BMW nu conteaza ca e mare, ca n-ai loc cu ea pe stradute, ca e urata... ca e inutila, asa cum spun unii, atata timp cat aduce BANI. In fond despre producatorii auto se poate spune ca, in linii mari, fac afaceri cu masini. Piata vrea un produs, ei se conformeaza. :)) Pe de alta parte prin aparitia acestei editii tocmai in Japonia ma gandesc ca BMW vrea sa-si mareasca imaginea de marca acolo. Pentru ca Japonia este tara lui Infiniti si mai Lexus, concurenti puternici mai ales pe piata din State.

ai grija ca nu e prima data cand esti prostut. motoru' asta de 3.0l e pe benzina si dupa cum stim cu totii motoarele pe benzina scot o putere mai mare ( CP ) si un cuplu mult mai mic ( NM ) decat cele pe motorina. si ca sa stii si tu cuplul asta de 400 NM este chiar f. bun pt un motor pe benzina de 3 litri, daca nu ma crezi compara-l cu motorul de 3,6l de pe Q7 si cel de 3,5l de pe ML.

Am avut ocazia sa conduc un X6 Hybrid la BMW Innovation Days. Mi-ar fi placut cum se conduce, daca ar fi fost un SUV, dar nu este. este de fapt un sedan mai mare, si mai greu. Acceleratia era mai slaba decat la seria 7 Hybrid, se simtea foarte bine faptul ca Seria 7 avea cu 400 Kg mai putin. Spatiu interior era mai mic decat la seria 5, iar in curbe simteai faptul ca masina e grea si masiva. Pana la urma daca se vinde atunci BMW este fericit, au reusit sa gadile snobismul din oamenii care il cumpara asa cum trebuie. @roadrunner - cred ca te refereai la virat la dreapta, chiar am intrat cu jumatate de masina pe contrasens o data, pana m-am obisnuit cu ea :)

Stim cu toti ca hibrid nu este cine stie ce . Plimbate cu X6 pe benzina sau motorina. Se conduce mai bine ca multe masini sedan.

Nu stiu cand am mai fost eu prostut cum zici, dar recunosc ca am facut o greseala mare. Intr-o lume in care toti alearga spre avantajele motoarelor diesel, putin m-am gandit ca ar fi vorba de cel pe benzina. Asta e, greseala mea, si mersi de atentionare. P.S. Stiu mai multe de cat crezi despre cuplu si putere.

X6 Hybrid are 485 CP, deci acceleratia nu era slaba, dar era mai slaba decat la seria 7 Hybrid, care avea "decat" 465 CP. Nu cred ca un 3.0 biturbo (benzina sau diesel, nu conteaza) mi-ar schimbat parerea despre masina. Ar fi tot mare si grea, si sigur mai lenta