Audi Q5 in Germania: de la 38.300 de euro

Audi a anuntat tarifele noului SUV compact Q5 in Germania. Pretul de pornire al acestuia este de 38.300 de euro.

Audi a publicat, dupa cateva saptamani de asteptari intense, preturile de Germania pentru SUV-ul compact Q5, fratele mai mic al celebrului Q7. Viitorul rival al "liniei de elita" formate din BMW X3, Mercedes GLK si Volvo XC60 va incepe de la 38.300 de euro in tara de origine, urmand sa fie lansat pe piata in ultimele trei luni ale acestui an.

Noul Q5 va oferi viitorilor sai clienti trei optiuni de motorizare, dintre care doua diesel-uri si un propulsor pe benzina. Toate unitatile sunt echipate cu cea mai noua tehnologie cu injectie directa.

Regasit si pe celelalte modele din gama constructorului din Ingolstadt, motorul de 2.0 litri TFSI pe benzina dezvolta 211 cai putere si un cuplu motor de 350 Nm. Bagajul de putere este suficient pentru a propulsa modelul german de la 0 la 100 de km/h in doar 7.2 secunde, viteza maxima ajungand la 222 km/h. Aceste performante deosebite sunt completate de un consum de doar 8.5 litri/100 de km in ciclu combinat.

Fanii motoarelor diesel vor putea opta pentru doua unitati TDI, una de 2.0 litri si una de 3.0 litri. Motorul cu patru cilindri de 2.0 litri ofera 170 de cai putere si un cuplu motor egal cu cel regasit pe versiunea benzina: 350 Nm. Diesel-ul sprinteaza insa mai greu de la 0 la 100 de km/h, in doar 9.5 secunde, iar viteza maxima scade si ea pana la 204 km/h. Cu toate acestea, consumul este unul de invidiat: doar 6.7 litri/100 km.

Cel mai puternic motor care va fi oferit de Audi pe noul Q5 este unitatea V6 diesel de 3.0 litri care dezvolta 240 de cai putere si un cuplu impresionant de 500 Nm. Performantele sunt exceptionale: acceleratia de la 0 la 100 de km/h se face in 6.5 secunde in timp ce viteza maxima poate atinge valoarea de 225 km/h. Consumul ramane unul mai mult decat acceptabil: 7.7 litri la 100 de km.

Audi Q5 va fi construit si asamblat in Ingolstadt, in acelasi uzina care gazduieste productia "fratilor" A4 si A5.

via | Automotive News