Greva din Paris muta apelul McLaren la Londra

Publicat marţi, 13.11.2007 15:49 de Daniel Popescu

Apelul echipei McLaren Mercedes impotriva deciziei comisarilor de cursa de la MP al Braziliei se va judeca joi, insa din cauza grevei transportatorilor din Paris locatia a mutata de la Paris la Londra.

McLaren a facut apel impotriva deciziei comisarilor de a nu impune nicio penalizare echipelor BMW si Williams, care au folosit combustibil cu o temperatura necorespunzatoare in ultimul MP al sezonului trecut. Nico Rosberg, Robert Kubica si Nick Heidfeld au terminat pe locurile 4, 5 si respectiv 6, in fata lui Lewis Hamilton.

Intr-un comunicat de presa, Federatia Internationala de Automobilism explica motivele care au stat la baza mutarii audierilor la Londra. "Din cauza grevei transportatorilor care este planificata in Paris pentru zilele urmatoare Curtea Internationala de Apel a decis ca apelul echipei McLaren Mercedes sa fie mutat de la sediul FIA din Paris intr-o locatie alternativa din Londra".

  • kkj, marţi, 13.11.2007 17:35
    kjo

    aici se pregateste o manevra

  • Sir Dulupa, marţi, 13.11.2007 19:41
    Vrajeala

    Stai linistit ca nu este cazul. Lucururile vor ramane asa cum sunt pentru ca pierderea titlului la piloti face parte din condamnarea pe care a primit-o McLaren in urma spionajului pa care l-a efectuat asupra lui Ferrari. Am stat si m-am gandit mult la implicatiile pe care le-a avut condamnarea McLaren in cazul spionajului asupra echipei Ferrari. Desfasurarea ciudata pe care a avut-o campionatul in ultima sa parte, prin intoarcere 180 de grade a situatiei din clasamentul pilotilor, nu prea are suport in realitate. Prea multe evenimente trebuiau sa se intample pentru ca Ferrari sa castige si titlul la piloti. Era nevoie ca doi piloti sa faca pasi gresiti in trei curse consecutive pentru ca acest lucru sa se intample. Care erau sansele ca aceasta conjunctura sa aiba loc ? Ganditi-va cum se poate ca un pilot care a mers brici tot anul sa faca doua gafe capitale, de o radicalitate extrema, in ultimele doua curse? Adica echipa McLaren nu a vazut pneurile lui Hamilton in penultima cursa? Iar el a fost atat de incuiat incat, daca i s-a spus sa vina la boxe, sa nu faca schimbarea? Si asta pentru ce ? Pentru a se afla in fata unui Ferrari? Si chiar daca ar fi urmarit acest lucru, care era scopul acestei manevre? Ce avantaj ii aducea prezenta pentru inca trei sau patru tururi in fata unui Ferrari? Si apoi ganditi-va si la declaratiile de dupa ultima cursa, pe care le-am vazut si pe acest site: Hamilton declara ca a actionat din greseala limitatorul de viteza pentru intrarea la stand-uri (pentru ca poate chiar asta i s-a cerut sa faca) apoi a retractat vehement decalaratia care "i-a scapat pe gura" (posibil chiar voit, cu ordin de la conducerea McLaren care a vrut sa dezvaluie in acest fel realitatea lucrurilor). Parerea mea este ca furtul pe care l-a comis McLaren a fost mult mai grav decat cel declarat in media si ca penalizarile pe care le merita includeau si excluderea pilotilor. Dar FIA a dorit mentinerea suspansului si a interesului pentru campionat in finalul sau si astfel a facut publica doar o parte a sanctiunii, pe cealalta impunand-o in spatele usilor inchise celor de la McLaren si anume pierderea si a titlului la piloti, dar pe pista. Show-ul a fost magnific iar multimea in delir, multumita de spectacolul din arena. Oare? Eu, desi tin cu Ferrari, nu am gustat deloc "victoria" lor. Chiar mi-a lasat un gust amar.

Citeste si