FIA: "Renault nu a beneficiat de datele McLaren"
Decizia FIA de a nu penaliza echipa Renault pentru incalcarea regulamentului s-a datorat faptului ca problema a implicat doar patru desene ale masinii de anul trecut de pe urma carora echipa franceza nu a beneficiat. Aceasta a fost concluzia la care a ajuns Consiliul Mondial al FIA in acest caz.
Intr-un comunicat de presa, FIA a dezvaluit ca dovezile descoperite in timpul investigatiei in ceea ce priveste documentele preluate de inginerul Renault Phil Mackereth se refera la numai cateva desene care au fost aratate in cadrul fostei campioane mondiale.
Cele 4 desene se refera la sistemul de realimentare, layout-ul cutiei de viteze si designul amortizorului. Totusi, FIA sustine ca Renault nu a beneficiat in niciun fel de aceste date. "Consiliul Mondial a ajuns la concluzia ca din cele 4 desene vazute de inginerii Renault 3 nu au fost folosite in niciun fel de Renault. Al patrulea desen (al asa-numitul amotizor-J) a fost folosit de Renault cand echipa a chestionat FIA daca un astfel de sistem este regulamentar. Desenul amortizorului nu a dezvaluit echipei Renault suficiente date despre acest sistem".
FIA sustine ca acest scandal de spionaj este fundamental diferit fata de cel in care au fost implicate McLaren si Ferrari. "Contextul in care datele echipei McLaren au ajuns la Renault a fost un inginer care a schimbat echipele. Dupa ce a parasit McLaren, Mackereth nu a mai avut acces la informatiile McLaren Mercedes. Nu exista nicio dovata ca Renault l-a incurajat pe Mackereth sa aduca date confidentiale apartinand echipei McLaren".
Totusi, FIA a mentionat ca Renault ar fi trebuit sa rezolve aceasta situatie mai devereme si sa anunte ca este in posesia unor informatii confidentiale ale unei echipe rivale. FIA a concluzionat ca nu exista motive pentru ca Renault sa fie pedepsita. "In aceste circumstante, Consiliul Mondial a concluzionat ca nu exista suficiente dovezi pentru a stabili ca informatiile au fost folosite intr-un mod in care sa aiba efect asupra campionatului. In cazul in care vor aparea informatii noi referitoare la acest caz, aceasta problema va fi redeschisa de FIA".
