Evoluție calculată

Kia a fost o masină fiabilă, ieftină, sau cum spun englezii - value for money. A urcat pe primele locuri in vânzari si in fiabilitate si a stat acolo un număr de ani, până când celor de la Kia li s-a urcat succesul la cap si-au inceput să-si bată joc ! Au scumpit-o si-au prostit-o ! Acum nu mai este nici ieftină si nici foarte fiabilă! Vânzarile s-au dus la vale iar Kia a cam dispărut din primele locuri in clasamentele de fiabilitate! Cu toate reducerile pe care le acordă periodic, se pare că vânzarile scad continuu. Succes Kia.

"Unitatea cu patru cilindri, turbo, este decentă pentru treburile zilnice" Am avut una în familie, model 2020 GT Line, sincer, exteriorul mi-a plăcut mai mult decât ceea ce este acum. Mă rog, gusturile nu se discuta... Eu zic că la un consum urban de 13.2 litri nu e chiar decentă pentru treburile zilnice. Și dacă privim din altă perspectivă de ce nu ar fi decentă și pentru vacanțe sau weekend-uri? 180 cp și 265 Nm sunt suficienți zic eu, totuși e o mașină de familie, nu una cu care să faci liniuțe.

Holy Moly, consum de 13 litri in oras. Are cineva idee de unde au scos cifrele astea? Masina nu e nici grea la o tona jumate, motorul nu e nici foarte mare, nu reusesc sa imi explic datele astea nicicum.

Nu e nimic spectaculos la cifrele alea de consum. E recunoscut acel motor dintotdeauna ca fiind foarte gurmand, ca de altfel tot portofoliul de motorizari al grupului. Intr-un București foarte aglomerat, nu scoți de fapt sub 15 , deci cifra de mai sus e chiar ok, credeti-ma. Imi aduc aminte de la un fost loc de munca. Iar cu diesel -ul , nu reușeam niciodată sa cobor sub 10 nici la deplasări lungi în țară. Aceleași motorizari faraonice și aceleasi transmisii de rahat, de zeci de ani. Nu au știut niciodată sa pună puterea pe asfalt într-un mod corect si eficient. Nu știu sa calibreze curbele de cuplu și putere și nici transmisiile. Decât arunca niște sute de cai pe hârtie. Nu o sa simți ever cei 180 cai , decât ca și zgomot. Nu e submotorizata , e ok , dar e departe de ce ar trebui sa fie un auto de 180 cai în anul 2025 , ca și dinamica , iar ca și eficienta e o teapa, la ce preturi sunt in Europa la carburant. Trebuie sa fii puțin venit cu pluta sa mai dai coreenilor atata bănet pe acest model.

design anost tip dulap care pare sa fie la moda in grupul HMG. Restul gen pret exorbitant, consum excesiv si fiabilitate din ce in ce mai slaba, au dus la vanzari in Europa din ce in ce mai mici. Se pare insa ca overall nu stau asa de rau, deoarece au reusit sa vanda ok in US si alte piete. Interesant de vazut este ce va urma...