Surprize
Când credeai că le-ai văzut pe toate și că nu prea mai există mașini care să smulgă complimente, apare o demență roșie care te surprinde.
-
PF, joi, 12.11.2015 14:03
"Acceleratie 0-100 km/h s8.1" la 185 cp si 400NM pe un FOCUS si atat de greu face suta? Pai un TSI 1.8 de doar 160 cp si 250 ii ia fata cu 7.8 s/100 km . Si nu nu vreau sa agit spiritele diesel vs benzinar.
-
lorinczi.thomas, joi, 12.11.2015 14:43
@gigi, sunt anumite diferente intre un test aranjat in strainatate, cu piscoturi, ochi frumosi alea alea, si un test neprogramat pe drumurile patriei
-
@PF, joi, 12.11.2015 14:45
ti-am dat +, dar acel TSI de 1.8 are de fapt vreo 187 CP; ca toate motoarizarile VW-Audi, in realitatae are mai multi cai decat oficial. de fapt si motorizarile BMW au mai multi cai in realitate decat oficial, cel putin M-urile; M3 vreo 462 CP real si M5 vreo 620CP. mai bine s-ar pune problema ca (oficial) Leon FR 2.0 TDI 1P de 170CP era la fel de rapid ca 1.8TSI de 160CP, acei 10 cai in plus si cei 100Nm fiind inutili, consumul real nefiind cu mult mai mic
-
@Automarket, joi, 12.11.2015 18:38
De astra j biturbo de 2.0 litri si 195 de cai nu vreti sa mentionati absolut deloc desi are performante cel putin egale si in varianta gtc chiar mai bune cu 0-100 in 7.8 secunde . Si surpriza , joaca exact in acest segment chiar dinaintea focusului .
-
S, joi, 12.11.2015 21:37
@Automarket: Mai romglezilor... ce-i torque steer ? :)))
-
unckle, vineri, 13.11.2015 09:43
@S - este un fel de TouchDown din "fotbalul" american ... cam fara traducere in romana (decat, poate, in cartile de specialitate pe care n le-a citit nimeni :) )
-
Marius, vineri, 13.11.2015 11:49
O nota meritata.
-
andi77, vineri, 13.11.2015 15:23
Automarket corectati si voi textul la motor/transmisie :"ST te ia prin surrindere".Multumesc.
-
Vlad, sâmbătă, 14.11.2015 14:14
De ce dumnezeu comparati pretul cu LEON FR? Rivalul lui Ford Focus ST este CUPRA, nu FR ! Iar Cupra se invarte pe la 28.000 +...
-
Pt PFF, miercuri, 18.11.2015 14:31
Te contrazic 1.8 TSI-ul care vine si pe Golf sau Octavii are 160 cp si ia suta in 7.8 . Cel vechi(primul) are tot 160 cp si ia suta in 8-8.1 sec pe Octavia 2 am eu si stiu ce vorbesc. Mi se pare aiurea ca un motor de 2.0 turbo diesel cu 25 cai mai multi si 150 NM in plus sa faca prima suta la fel sau mai prost. Sa nu mai pun ca Focus este si destul de usor..Octavia are 1450 kg .
-
daniel, vineri, 20.11.2015 20:10
pt PFF pai cine ti a zis tie ca Focusul e destul de usor? Eu am St Benzina si are 1437 kg iar Dieselul1464 kg comparatia benzina diesel nu si are rostul
-
Lav, sâmbătă, 21.11.2015 18:51
Vlad, Cupra e visul umed al Focusului... acceleratie 0-100 in 5,8s.... Leonul fr 1.8tsi are 180 cp ...
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 6 februarieCriză existențialăDacă s-ar organiza un concurs de frumusețe auto, noua Mazda 6e s-ar califica, fără emoții, în finală sau chiar ar câștiga marele premiu. Dar oare se conduce la fel de bine precum arată? Afli din testul nostru cu modelul japonez. Ți-am pregătit și un video Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 3 februarieRenaștereDupă ce am făcut cunoștință, în vara anului trecut, cu noua generație Opel Frontera, a venit momentul să ne întâlnim și cu fratele "verde". La ora actuală, Opel Frontera Electric este printre cele mai accesibile SUV-uri cu zero emisii de pe piață, iar noi ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 27 ianuarieEvoluția unui best-sellerAm testat noua generație Volkswagen Tiguan. Față de precedentele iterații ale SUV-ului de dimensiuni compacte, Tiguan 3 se prezintă ca un model mai discret, cu care îți faci treaba fără să atragi prea multă atenție. Ți-am pregătit un test amănunțit cu noul model, precum și un video cuprinzător. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 23 ianuarieCu stea în frunteAm condus noul Mercedes-Benz CLA pur electric, o mașină care a câștigat deja foarte multe premii. Inclusiv titlul de Mașina Anului în Europa și cea mai sigură mașină testată de Euro NCAP în 2025. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 19 ianuarieExamenul maturitățiiAudi a anunțat că, în 2026, producția modelului Q2 va ajunge la final. Asta înseamnă că Q3 va deveni cel mai mic și accesibil SUV pe care clienții și-l pot comanda de la producătorul german. Și pentru că se află într-un segment atât de disputat, Audi a adus niște schimbări importante pentru a treia generație Q3. Citeste tot
Ce s-a schimbat atat de mult de aici? http://www.automarket.ro/test-drive/test-drive-ford-focus-st-diesel-60201.html Doar soferul?