Prețuri pentru noul Audi A4 în România: a cincea generație a modelului german pleacă de la 32.400 de euro

mai au si tupeul sa puna 2.0 tdi in oferta ... si sa mai si ceara o gramada de bani pe el. lipsa totala de respect pentru clientul final.

A4 e mic copil, se opreste la 55.000, Passat merge pana la 65.000 :)

Mi se pare interesanta motorizarea 3.0tdi cu tractiune fata si cutie manuala, ma intreb de ce nu este si de 272cp cu tractiune fata, te-ai distra de minune. 2.0TURBO BENZINA + 190CP = consum 5.6% ! Si dieselul 2.0tdi de CR de 140cp de pe Passat b6 din 2009 avea tot 5.6% mediu. Tare as vrea sa ii sanctioneze cu aceste consumuri mincinoase.

@Gogu Asta am căutat și eu uitându-mă la prețuri. Varianta de vârf e 57.000, pe când la Passat sare de 60.000. Iar A4 e premium, Passat doar vrea să fie. Eu nu-i mai înțeleg...

@S - mei, testele se fac la vale, maneta scoasa pe liber. Pai daca ghertoii astia de politicieni accepta, pe bani multi, asfel de declaratii si consumuri ,,oficiale''!!!!

Cata nesimtire pe fata .Cer 50 de mii pe un motor care polueaza cat 10 tractoare antice :))))....nu mersi cu 50 iti poti cumpara Lexus IS300H o masina net superioara oricarei masini germane la calitate si fiabilitate....ehhh este totusi sub marcile germane la capitolul ''inselatorie'' pe fata :)))))

Stau si ma intreb unde sunt ''expertii'' aia doi : Lache si mowgli , observ ca nu prea mai au nimik de zis ......bn , nu ca ar fi zisw ei ceva ''inteligent'', dar stau si ma intreb asa .

Au tupeu sa apara cu preturile si motorizarile astea si pe alte piete ? Si daca da, cine le cumpara TDI-urile ? Pe piata din Romania poate merge, ca sunt multi necunoscatori, ca sa nu zic prosti. Dar daca vor sa le vanda la ei acasa, le dau germanii un "hai sictir" de nu se vad. Le spun germanii verde-n fata la cei de la Audi: ba noi nu suntem romani !

@Madalescu_Georgian Citez ,, Lexus IS300H o masina net superioara oricarei masini germane la calitate si fiabilitate. '' Serios ? E mai de calitate chiar si ca un S class Maybach ? Ma faci sa rad :)))) Da. E o masina mai buna ca A4. Dar cam atat. Nu o poti baga in aceeasi oala cu clasele superioare.

Consumul pentru 2.0 TFSI nu mi se pare imposibil, sunt posesor al variantei ce dezvolta 180 CP (generatia care tocmai si-a incheiat activitatea) si am scos un consum chiar si de 4.7 pe Bucuresti - Ploiesti, evident, fara exagerari si cu un ritm de condus exclusiv in limita legala a vitezei.

nu stiu de ce dar am impresia ca au gresit pretul cand l-au scris .... au pus un zero in plus la urma !!! Se va inghesui lumea sa cumpere ....

@mecanicul vesel Stai linistit ca prosti sunt gramada ! Se va vinde ca painea calda ca de obicei.

In ceea ce priveste motorizarea TDI, cei care sunt fani diesel si chiar intentioneaza sa-si cumpere au inteles deja ca motoarele afectate sunt cele de generatie mai veche, nu si Euro 6. Bineinteles, scepticii vor nega acest lucru, insa cred ca un lucru sigur este bun in aceasta situatie, nu cred ca VW vor mai scoate prea curand motoare cu un astfel de soft, asta doar daca nu intentioneaza sa dea faliment cu orice pret, ci se vor stradui sa-si spele imaginea prin ridicarea calitatii motorizarilor. In fond, in aceasta valtoare a mass-mediei toata lumea s-a simtit inselata, de parca si-ar fi cumparat cineva masina pentru emisiile de noxe scazute, nu pentru ca ar dezvolta x cai putere, consum x si imaginea de brand. Noi sa fim sanatosi.

Hmm... arata bine, insa dupa scandalul in care se afla grupul VAG cine mai are incredere in ei? Cu motorizarile TDI au dat-o-n bara rau de tot. Cele pe benzina, nu stu ce sa zic... Eu nu am incredere in acest producator.

@Automarket: motorizarile 3.0TDI vor avea si AdBlue sau alta "zeama" care se adauga pe langa motorina ?

Noul A4 este un model foarte competitiv, avansul tehnologic fata de vechiul model fiind insemnat, cu sau fara soft, eu cred ca va avea un start bun la vanzari, bineinteles pt ca lumea este proasta, dar trebuie sa mai fie cateva mega scandaluri pt ca Audi sa vanda mai putin decat Lexus de exemplu, intelegi @Madalin?

Bănuiesc că tu când zici start bun la vânzări te referi strict la piața din România. În Germania nu cred că sunt atâția proști. Conform multor studii bazate pe fapte reale Audi este o mașină cu o motorizare foarte proasta.

Normal ca la piata din Romania, jumatate de milion de masini noi plus 1,5 milioane sh-uri, cam iese ce vinde Audi la nivel mondial. Audi nu este o masina, este o marca, care are multe motorizari, conform unor studii bazate pe fictiune.

Au sfeclit-o falsificatorii astia de doi bani. Cu siguranta ''vor avea un start bun la vanzari'' frauduloase, asta evident prin frauda clasamentului total de unitoti vor fi iar in ''frunte'', exact cum sunt acum tot ''in frunte'' .Eu cred ca s-au umplut de respect ! :))))

Am uitat sa precizez , ca VW scade la bursa foarte mult. II cam paste falimentul.

Cred ca te afli intr-o eroare cam mare. Audi si VW AU VANDUT milioanele de masini care zici tu pacalindu-i pe cei neinformati. Studiile la care ma refer sunt facute pe baza problemelor reale nu ale fictiunii. Pe baza fictiunii va luati voi BMW si Audi. In baza marcii si semnului din "botul" masinii. Cei care se pricep la masini stiu ca o masina e reprezentata de alte caracteristici nemincinoase. In curand va veti lamuri multi cum stau treburile, cand va trebuie sa va schimbati masinile si nu veti mai lua pe ele nici 10 euro.

@gogu & Moldovean Un A4 nou configurat la maxim va sari de pretul Passatului, stati linistiti. In configuratorul actual exista vechiul A4 plus ca noul A4 va avea foarte multe dotari pe care noul Passat nu le va pupa. Plus ca va mai exista si varianta S4...

la noi va fi un succes, romanul avand o toleranta incredibila la minciuna si hotie.

se prezinta un indian: -Salutare tuturor, ma numesc Nor Negru,dar prietenii apropiati imi spun Volkswagen.....