Post-Brexit: Nissan a demarat producția lui Qashqai facelift în cadrul uzinei din Sunderland, Marea Britanie

NU cumparati masini produse in Marea Britanie! NU cumparati produse britanice! Nu mai sunt in UE sa-si vanda marfa pe pietele fostelor colonii din Africa sau de mai stiu eu unde.

@Boicot Serios? Si daca nu mai sunt in UE si singurul loc in care se fabrica masina pe care mi-o doresc este, totusi UK, ce sa fac? Sa renunt la ideea de a-mi cumpara masinia dorita? Nu vezi nene la ce stupizeni indemni?!! Dar daca ar gandi asa si englezii si si-ar propune da nu mai cumpere nicio Dacia? Ai fi fericit? Si de ce boicot? Ce ti-au facut englezii? Ti-au declarat razboi? Pur si simplu au ales sa FIE LIBERI! Si bravo lor pentru asta!

@Boicot Hai acum sa nu mai vedem nici filme englezesti si sa nu mai citim nici carti scrise de autori britanici!

De acord pana la faza cu "sa fie liberi".....unde m-a pufnit rasu'

@Vianu Din moment ce au ales sa spuna NU cotelor de emigranti impuse de UE, chiar mi se pare ca au decis sa fie liberi. Cu alte cuvinte, daca vreau un primar musulman il aleg eu, dar nu mi-l impune Frau Merkel ....

Liberi sau lipsiți de libertate, cei din UK în termen mai scurt decât credem nu vor mai asambla mașini ale japonezilor, fie din cauza ieșirii din UE ( dacă de va realiza ) dar mai ales noului acord încheiat între UE și Japonia legat de eliminarea taxei de 10% pentru auto de asiatici la ei acasă. Ori în această nouă situație este doar chestiune de timp până la retragerea din UK, care oricum era luată în calcul prin relocare după ce de încheiau negocierilor de părăsire a UE. Deci viitorul va aduce modificări majore indiferent de actualul moment...doar puțin timp de așteptare.

@Boicot Nici China nu e in U.E. Toate electronicele din casa ta de acolo provin. Nici S.U.A. nu e în U.E. Hai să ieșim afară din N.A.T.O. ! Și Japonia, și o întreagă lume e în afara U.E. Poate ar trebui să le punem la toate un embargo total. Cum ți se pare? @Coco Mai citește o dată articolul de mai sus, poate revii cu picioarele pe pământ.

@G Stimabile, cuprinsul articolului nu are decât informații pentru modele actuale, aflate încă în producție în UK ( dintre care două la facelift, două cu cotă mică de piață în UE și doar unul proiectat pentru o perioadă medie de timp a producției ) nu și pentru politica de viitorul a celor mai mari producători auto japonezi ( element public deja cunoscut ). Recent a fost finalizat un acord între UE și Japonia care prevede că în 7 ani se va elimina de UE taxa de 10% pentru auto produse de către japonezi. Având în vedere și faptul că vor fi schimbări de CEO la Nissan, urmând ca și conducerea la cel mai înalt nivel de decizie să aparțină tot unui japonez schimbările de politică comercială vor apărea mai repede decât își dau seama unii. Cât privește cooperarea UE- UK vom vedea, dar singura situație favorabilă UK este fie renunțarea la părăsirea UE fie un acord favorabil, pe care însă Japonia l-au încheiat deja. Referitor strict la auto apreciez că o asamblare în Japonia a oricărui model indiferent de marcă este un plus pentru cumpărător în comparație cu modelele asamblate în alte locații... așa că viitorul va fi al celor cu picioarele pe pământ și capul informat.