Resuscitare reuşită

O masina foarte tare, cel putin exteriorul mi se pare foarte masculin, este o masina reusita! Bravo Opel!

Iara va faceti de ras cu datele tehnice de la SantaFe? Stim cu totii ca nu va plac coreencele dar chiar asa? SantaFe 2.2 0-100km/h 9,8 MT si 10.2AT dar no... nu suna bine ca astia de la Hyundai ai scos un motor mai potent ca Opel nu? "Versiunea rivală modelului testat de noi pleacă de la 35.204 euro, o valoare mai piperată.." pai si cu dotarile cum stam?

"Resuscitare reuşită"?? eu n-as fi asa de sigur...

Freelander 2 ne spune ceva? Sau incercam sa aruncam un ochi si la Subaru? "Resuscitare reusita" - ce au facut pana acum in gama SUV erau in coma? Toate cate s-au produs? Inca ceva: simpla comparatie cu Koleos... spune multe despre ce se vrea Antara. Sebastian, articolul este ok, pozele am inteles ca au venit de la ei, sper sa sejurul in Viena a fost placut, pacat ca nu prea ati avut ce testa. Parerea mea. SPor!

Modificare, Bogdan in Loc de Sebastian, citeam si un articol de al lui Sebastian :)

cum ati reusit sa-l testati off-road cu spoilerul acela? nu l-ati rupt? ori spuneti off-road la un drum de pamant cat de cat nivelat(vezi tara unde s-a facut testul)?

notele date nu reflecta deloc realitatea!!! Overall Antara este printre cele mai slabe din categoria SUV, dar putina reclama nu strica!!!

Cand testati Renault Koleos 2.0 diesel 175 CP, cutie manuala ? Koleos merita o nota mai apropiata de adevar. E peste Antara si Captiva in multe privinte, iar unicul vostru test nu-i face dreptate... Sunt sigur ca un Koleos 2.0 dCi 175 CP ar lua mai mult de 4 stele.

urata mai e... se vede ca si-au bagat americanii coada... farurile sunt cel putin ciudate, iar botul e de camion in toata regula... dar daca privesti mai bine din fata zici ca-i bloc pe 3 nivele

mda au si aparut frustratii .era de asteptat.ramaneti ma voi la vw si masina saracului din europa renault si lasati-ne pe noi sa conducem antara si captiva...koleos auzi=)) intr-adevar e interesanta arata ca un cartof cu roti..antara e printre cele mai bune din segment ...il prefer oricand in fata unui tiguan sau alte break-uri ce se vor suv-uri...singurele acceptabile ca pret-calitate-dotari sunt kuga,antara,captiva,c-crosser,cr-v..

Antara e un esec la fel de mare ca Opel Frontera

Opel Antara ar fi ultima mea alegere pe segmentul SUV-urilor compacte

FRUMOASA FOC

cel mai frumos suv compact la ora actuala...nu stiu ce i-au facut dar arata diferit fata de generatia fara facelift.am vazut unul live si era superb. daca as avea ceva banuti m-as baga la un leasing...poate poate....:X

e urat cu draci !

arata foarte bine,daca vine cu jantele alea la vanzare pot spune ca e cel mai jmecher suv din clasa ,cel putin ca design.opel creste constant pe zi ce trece.nota 10

super masinuta de oras.am mers cu una si m-a impresionat

"masinuta de oras" e un clio... asta nu stiu ce e... poate doar o masina decorativa (una de prost gust cu siguranta) sa nu spuna lumea ca n-au un reprezentant pe segmentul asta

@@iulian - daca nu ai condus una mai bine te abtii de la comentarii .oricum este cu 3 clase peste tiguan si ma bucur ca opel nu a facut-o brad de craciun cu luminte in faruri ,dar vw nu mai stiu ce sa faca sa ia ochii la fraieri,pardon clienti. este cel mai bun suv din segment.felicitari opel.

mie mi-a placut inca de la inceput aceasta masina, un model bun zic eu, am avut ocazia sa o conduc si mi-a placut modul in care s-a comportat

nu va mai luati dupa pampalai ca cei de mai sus. daca vreti un suv mergeti si testati un antara ,un kuga si vedeti ce va coafeaza mai bine. koleos e de evitat pentru ca e cel mai saracacios si slabut suv din clasa de departe. si ...cine isi ia suv reno ?

Buna! Tocmai mi am cumparat un Antara dupa care am asteptat vreo 6 luni... in fine, versiunea de 2.2, 184 cai, Cosmo, 4*4... Ce mi place - cuplu si cutia de viteze, sta bine in curbe, clima face fata, cel putin in fata... ce nu mi place sau ce m a surprins la pretul platit (vreo 31k eur...) - sezutul inalt, parca s sofer de duba... nu are aerisire in spate, pe stalp sau la nievl de consola pe mijloc; cotiera - mare dezamagire... desi nu s mic dar nici inalt, daca tin mana dreapta pe volan, nu ajung cu cotul pe cotiera... daca ti tragi scaunul in fata, practic, cotiera e total aiurea, intre scaunele din fata si cele din spate... puterea - o simti de pe la 2500 turatii, brusc si impulsiva, consum relativ mare, asa cum au mai scris si altii - in jur de 8.8/100km - drum facut de la Bucuresti la Timisoara - poate ca e din cauza ca e noua la partea de electronica - desi are sistem start/stop sau ECO la Opel, nu prea stiu cum functioneaza... la semafoare, cand se opreste motorul, cand ramane pornit. idem sistem hold hill control - din mers nu se poate regla, ci doar inainte sa pleci de pe loc sau la viteze f mici (20km/h...) calitatea materialelor nu mi se pare ieftina, ci e OK, e silentioasa si la turatii mai mari, sistemul electronic de verificare data mi se pare un pic aiurea, idem cautare radio; consola - ma speriasem, din cele citite ca aduce cu bordul de Opel Astra model mai vechi, insa pare mai OK decatr in poze... Ca idee generala, la 31 mii eur, ma asteptam la detalii de finete mai multe... pe langa cele mentionate, as mai fi vrut sa vad parbriz cu degivrare, stergatoare cu temporizator la versiunea COSMO, ambele chei tip "briceag" etc...

Revin cu inca un detaliu - cand schimbi vitezele si calci ambreiajul, parca se tureaza automat... a mai scazut consumul - in functie de cum o conduci, ia, in afara intre 7.7 si 8.6, diesel, 4*4, 184 cai... ca plus, alarma destul de performanta, din ce am testat...