Volkswagen Tiguan facelift

O masina frumoasa, dar unui SUV compact, as zice, ca este recomandat un diesel. Iar la modelul de fata, motorizarea 2.0TDI 170CP.

nu stiu cine ar fi suficient de tampit sa-si cumpere motorizarea asta pe un crossover... dar daca ne gandim ca vorbim de clientela volkswagen...

Daca 8.5% e consumul extraurban, inseamna ca in oras ajunge la 14%

Si care-i probl? Are 210 cai cat ai vrea sa consume?

Problema e ca masina asta nu indeplineste nicio functie ca sa justifice consumul asta... adica ofera Tiguan pe sosea performante similare cu ale unui hot hatch? NU, pentru ca masa proprie il dezavantajeaza. In oras? Unde poti folosi 210 CP in oras? Dar in offroad mediu? Ii ofera motorizarea asta vreun avantaj asupra concurentei? In niciun caz! Sunt modele care-i pot da oricand lectii: Nissan X-Trail, Freelander, Forester etc.

Are un unchi un Tiguan 2.0TSI 170CP, si masina, chiar are tente sportive, si merge mult mai bine ca Skoda Octavia 2 1.9TDI (a facut un test). Deci, cel de 210CP, cum ar merge ? Dar eu zic, ca nu merita aceasta motorizare pe TIGUAN. 2.0TSI, merge pe GTI, SCIROCCO, PASSAT, si alte modele asemanatoare.

Daca folosesti masina in off-road mediu cat si in viata cotidiana se preteaza un motor Diesel, insa pt. cei ce-l folosesc pe autostrada (la noi nu-i cazul) sau in vacante externe merita un TSI cu 210 CP. Versiunea precedenta nu mi-a placut dar acest baby-Touareg schimba putin lucrurile! Clientii deja existenti cat si punctajul obtinut la test vorbesc de la sine!

Am o intrebare pentru tine: care-i filosofia unui crossover in opinia ta? Eu zic ca timpul petrecut in exterior raportat la timpul petrecut in oras nu justifica o motorizare cu asemenea consum. Depasiri in siguranta poti face si cu un diesel de 150 cp. Vrei sa te distrezi, sa ai senzatii tari? Ai gresit masina! Si prin absurd sa zicem ca-i cineva care nu-i pasionat de pescuit si offroad mediu si circula foarte mult in exterior si in vacante... acea persoana nu-si va lua tiguan pentru ca are nevoie de spatiu serios de bagaje. Acea persoana isi va lua un BREAK sau un Full-size SUV.

in clncluzie, au schimbat un pic farurile si capota, in rest, la interior 99 % identic.... wow, ce aer proaspat

eu zic ca pentru unii merita aceasta motorizare asa cum pentru altii nu, cand veti intelege ca avem nevoi si placeri diferite chiar daca pentru unii dintre voi ele par absurde? Daca unora dintre noi le place sa aiba 210cp pe Tiguan, de ce sa nu poata avea? Pe restul nu va obliga nimeni sa alegeti alta motorizare, alt model, alta marca nefiind nici voi, nici noi, nici eu mai prosti sau mai rai pentru alegerea facuta.

Il mananca cu fulgi cu tot Mitsubishi ASX sau Mazda CX5 (Minagi) la anu' !

@kim_vl - cu ce-l mananca asx-ul??? cu un 1.6 benzinar sau un 1.8 diesel de 150 cp??

@tds Pai in primul rand cu sistemul de tractiune (4x4 nepermanent), apoi consumul, taxe un pic mai mici (cilindree mai mica la putere mai mare 1.8/150 CP vs. 2.0/140 CP), design mai interesant, pret/calitate/performante s.a.m.d. Vorbesc de 1.8 bineinteles, singurul diesel DOHC cu 16 valve cu distributie variabila. Ca sa nu mai zic de anuntata Mazda CX 5. http://www.promotor.ro/masini-noi/concepte-auto/mazda-minagi-8021404 http://www.masini.ro/stiri/noutati-auto/este-oficial--mazda-minagi-concept-este-noua-cx-5/14862/

VW inca foloseste obositul tractoras TDI 2.0/140 CP la care Mitsubishi a renuntat acum 2 ani (din motive bine cunoscute) si si-a creat propriul propulsor diesel.

'(cilindree mai mica la putere mai mare 1.8/150 CP vs. 2.0/140 CP)' compara-l cu motorul 2.0 tdi 170cp atunci... Degeaba va agitati voi pe aici,dar Tiguan castiga in orice test,cu orice concurent din clasa.

O un design de-a dreptul plictisitor.

daca este facut de autobuild :)

masina arata f bine si motorul tsi de 210cp este fenomenal. o masina serioasa pentru oameni cunoscatori

e fenomenal de stearsa si gurmanda...

Ar fi interesant sa pui gaz pe cea de 2 tsi 210 cai. Atunci zic ar fi putere mare la un pret mic ;-)

majoritatea care va-ti dat cu parerea aici nu aveti 30000 ptr asa ceva ,ramaneti cu loganul vostru cel cool

e cel mai urat model de la VW

pt cei rautaciosi cu tiguan o recomandare...bagati mana in buzunar scoateti 30koko...multi nici nu viseaza si apoi vorbiti de masini...va rog fiti rezonabili!!.......................multi vad masini pe youtube...si alti le admira pe la hipermarketuri..si mall-uri....si posteaza comentari...dee! IS DEMOCRACY

Eu am un Tiguan 2.0 TDI DSG 4motion 140 cp si o Skoda Superb cu exact aceeasi motorizare si cutie de viteze. Consumul urban este de 10.5 pentru Tiguan si 9.5 pentru Superb. Comportamentul dinamic Superb este net superior, insa manevrabilitatea Tiguan este un mare atu. Pentru masini de 30.000 eur, indraznesc sa spun obiectiv ca sunt mult peste omologii asiatici.

Nu cred ca e buna de ceva in of road tiguanu asta,eu am un duster dci si chiar as vrea sa vad ce poate prin noroaie si prin padure vw asta,am si o lada niva deci stiu ceva de of road .chiar ma incinta idea sa fac un test eu cu dusteru si cine vrea cu tiguanu sau nu vreti sa il murdariti.

Tiguanul este o masina frumoasa dar cu multe optionale nefunctionale sau cu probleme: Diferenţial electronic blocabil XDS=il platesti dar...chiar exista pe masina? Am indoieli serioase! Iar "şasiul adaptabil DCC" care îţi aranjează suspensiile pe unul dintre modurile Comfort, Normal şi Sport" e frumos dar...lipseste cu desavirsire! Poti sa mergi prin munti si vai, pe autostrada sau in oras, n-o sa vezi vreo diferenta! Nici macar una mica! Stie cineva unde se pot testa suspensiile astea "vestite"? Sa vezi ce dau cu ei de pamint daca mi-au vandut vorbe! Sa fiti iubiti!