Interiorul lui Zeekr 7X este de departe cel mai rafinat habitaclu pe care o să îl găsești la o mașină în acest segment de preț. Nu cred că exagerez când spun că până la zona de preț de 100.000 de euro nu prea găsești ceva asemănător.

Peste tot unde pui mâna vei găsi materiale de calitate, chiar și în zona inferioară a bordului și a portierelor. Totodată, calitatea asamblării este excelentă și apreciez că cei de la Zeekr au folosit piele naturală.

Privilege vine cu tapițerie din piele/piele ecologică Negru Charcoal, dar mașina de test avea opțiunea de combinație piele/piele ecologică Alb Polar cu Negru Charcoal, care te costă în plus 1.500 de euro. Se văd influențele scandinave la Zeekr, deoarece interiorul este simplist și cât se poate de minimalist.

Scaunele sunt îmbrăcate în piele Nappa perforată, acestea fiind extrem de moi și confortabile. Desigur, ai reglaj electric, suport lombar electric, funcție de încălzire și ventilație. Mai mult decât atât, ai și funcție de masaj pentru scaunul șoferului și al pasagerului din dreapta.

Chinezi au lucrat și la izolarea fonică. Dacă la 7X mai auzeai zgomote de vânt la viteze de autostradă, la 7GT nu am întâmpinat această problemă. Pot spune că mașina este o oază de liniște.

Pe locurile din spate, la o înălțime de 1.85 metri, am avut destul spațiu la picioare. Chiar dacă aveam și un plafon panoramic, între cap și plafon am avut mai mult de o palmă de spațiu. Apreciez că materialele din spate sunt la fel ca cele din față, lucru pe care parcă încep să îl văd din ce în ce mai puțin.

Desigur, ai de-a face cu hayon acționat electric. Portbagajul oferă un volum de 456 de litri, dar primești și un frunk, acel spațiu de depozitare de sub capotă, cu un volum de 32 litri. Din păcate, Zeekr nu comunică volumul de încărcare atunci când bancheta spate este rabatată.

Comparativ, Audi S6 Avant oferă un volum de încărcare de 502 litri, în timp ce BMW i5 M60 Touring oferă un volum de 570 litri.