Ecranul sistemului multimedia de 12.3 inch tronează asupra habitaclului. Asta pentru că este și singurul ecran pe care îl primești în interior. Nu ai un instrumentar de bord și nu ai nici Head-Up Display. Așadar, o să fie puțin ciudat să te uiți înspre ecranul central atunci când vrei să vezi cu ce viteză mergi.

De fapt, ecranul sistemului multimedia este împărțit în 3 zone diferite. În partea de sus ai informațiile pe care le regăsești în general într-un instrumentar de bord, precum viteză, autonomie, procentul bateriei. În mijloc ai practic meniul sistemului, iar în partea de jos ai integrat sistemul de climatizare.

Pentru o mașină fără butoane fizice, Volvo EX30 face o treabă bună în a organiza funcțiile importante ale mașinii pe un ecran. Totodată, dacă dai swipe de sus în jos, ai și o zonă cu scurtături pentru diferite funcții.

Sistemul rulează pe bază de Android Automotive. Asta înseamnă că ai la dispoziție toate aplicațiile Google pe care le cunoști deja, precum Maps sau Voice Assistant. Totodată, ai și un Magazin Play, de unde poți instala o suită impresionantă de aplicații.

Atunci când setezi o destinație, sistemul de navigație calculează nivelul bateriei și autonomia pe care o vei avea când ajungi și, după cum bine am descoperit, este foarte precis. Dacă ai nevoie de încărcare, sistemul de navigație îți afișează stațiile pe care le ai pe traseu.

Și cât timp aștepți ca bateria să se încarce, poți să te uiți la un podcast sau la orice alt material video pe Youtube. În acest fel, parcă timpul trece mai repede. Desigur, te poți conecta la Apple CarPlay și Android Auto fără fir. Pe tunelul central ai și porturi USB de încărcare, dar și o zonă pentru încărcat telefonul wireless.

Interiorul vine și cu o iluminare ambientală discretă, cât și un sistem audio premium Harman Kardon, reprezentat de un soundbar de dimensiuni considerabile, care se întinde pe toată lățimea bordului.