Volkswagen Tiguan

Nu vi se pare ciudat ca Hyundai si Kia cu 34cp in plus sa fie mai lenese ? Ceva e putred la mijloc...

Importatorul VW Romania sa-si bage undeva tractorul asta zgomotos! http://www.automarket.ro/stiri/londra-vrea-sa-interzica-masinile-diesel-e-cel-mai-simplu-mod-de-a-67301.html http://www.automarket.ro/stiri/vine-o-avalansa-de-masini-diesel-aduse-din-germania-nemtii-vor-interzice-70463.html

Acele "ușoare vibrații" mentionate de redactori pentru o masina nou-nouta se vor transforma in troncaneli si zguduituri in toata regula dupa cativa zeci de mii de kilometri.

E koreana, adica chinezeasca, adica-i mai lenesa. Si Vw tot chinezism este, doar ca-i cu mai mult crom, in consecinta mai scumpa (c/form cotatiei cromului la bursa).

......Sa le iei oamenilor multi bani, cat mai multi pe optionale.......asta e marea afacere....optionale si personalizare...... care ajung sa nu mai valoreze foarte mult la o eventuala revanzare........http://www.auto-bild.ro/second-hand/mercedes-clasa-de-la-4-500-de-euro-la-inceput-au-fost-probleme-96206.html.....luati exemplu ...optionale de 27. 865 euro ajung sa valoreze in jur de 550 de euro este adevarat asta dupa 11 ani.... Sfat din batrani: incercati sa luati masini cat mai putin impopotonate si dotate, mai entry-level....lasati basinile cu confortul personal si imaginea.....

@ Scorpion, Ce inseamna la tine ca sunt mai lenese? M-am uitat la Sportage de 185CP, 6AT, are aceeasi viteza maxima iar acceleratia este cu 0,2 s mai mica. Ce-i drept nu am stat sa ma uit la reprize, dar am vazut ca VW are un cuplu cu 50Nm mai tredus, ceea ce conteaza, mai ales cand ti-ai pus familia in masina. Trecand peste acest lucru, ce vroiam sa-ti spun este ca o masina este "mai lenesa" nu neaparat din cauza puterii motorului, dimpotriva avem multe exemple de masini puternice care sunt mai lenese decat masini cu motoare mai putin "dotate". Conteaza masa masinii, setarea motorului si a cutiei de viteze, scopul pentru care a fost facuta masina . In concluzie, nu cred ca observatia ta ascunde ceva dubios (ma gandec ca-i suspectai pe cei de la VW de date false) Apropo de articol, sunt informatii incorecte cel putin in ceea ce priveste pretul. Un Tiguan dotat la acelasi nivel cu o coreeana sare de 40 mii euro, ca sa nu mai spun ca nu are tapiterie ventilate (credeti-ma, vara face toti banii). 35mii este pretul de inceput, daca ii mai pui vopsea, hayon electric, navigatie si alte chichite, trece u 10% de Hyundai, care este cea masi scumpa coreeana. La Hyundai mai ai macar 10-15% discuont, in timp ce la VW cu greu iti dau un 5%. Si uite asa, la pret final o sa dai vreo7-8 mii de euro in plus pe VW, bani pe care nu ii mai scoti in veci dupa 7-8 ani de folosinta. Sau altfel spus, daca ai bani si vrei un SUV, iti ei un Sportage si-ti mai raman bani de un Sandero pentru sotie/iubita.

Si toyota corolla e plina de crom; sau o fi plastic vopsit argintiu? https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/2014_Toyota_Corolla_(ZRE172R)_Ascent_sedan_(2014-04-11).jpg

.....eventual doar motorul si volanul puse pe un sasiu de lemn laminat....mai taie din ele da-le......

Am vazut masina live am urcat in ea este un pas mare in fata fata de modelul anterior mai mult spatiu pentru pasageri si bagaje . Materiale de buna calitate bine asamblate intradevar plastice mai tari in zonele mai putin vizibile . Legat de afisajul navigatiei eu nu am obesrvat minusuri grafica este chiar buna hartile 3D meniu in limba romana . Referitor la pret pretul este mai mic ca la vechiul model ca o concluzie o masina care trebuie testate daca esti in cautarea unui suv.

@Anonim vanzator de showroom Plasticele tari si ieftine sunt foarte vizibile! Ti se par fetele de usi, cutia torpedoului sau tunelul de transmisie "invizibile" ??? Grafica navigatiei si camerele video sunt ok doar daca-ti plac desenele animate old-school cu Tom&Jerry

O masina urata, cel putin la exterior. La fel ca Touareg-ul, Passatul etc., toate sunt urate la exterior. Interiorul este OK.

@Anonim de unde ai tras concluzia ca eu sunt vanzator ? Sincer unii sunteti a tot stiutori habar nu ai cine a postat . Nu vand nimica sunt un individ care am vazut masina si mi-am spus parerea , a ca nu coincide cu a ta asta este altceva .

tot ce e nemtesc e mina de aur, normal... nu va agitati, sunt ironic

Cea mai mare mină de aur ptr. vw e specularea și exacerbarea fuduliei potențialului client. Iar acest aspect e valabil cam ptr. orice marcă auto nemțească (poate cu excepția opel).

Adevarata ironie a asa-zisei "mine" e ca atunci cand ai de-a face cu ea, sigur iesi negru de funingine. Orice numai sa nu stati in spatele unui TDI

Interiorul ramane de laudat: ergonomia e exemplara, peste modelele japoneze si coreene de volum. La capitolul materiale probabil ca nu mai sunt diferentele enorme de acum 7-8 ani. M-am urcat in noul Sportage si interiorul e chiar bine finisat si nu duce lipsa de materiale moi. Plus ca VW a scazut preturile noilor modele fata de cele vechi in momentl lansarii. Regretabila promovarea asta diesel, in conditiile in care in perioada 2020-2025 vor aparea multe restrictii in orasele mari din vest. Insa probabil ca pana atunci le vand la second in Europa de Est. Pacat ca izolarea fonica e doar medie la 33.000 de euro. Nu-l vad detronand Qashqai-ul ca vanzari in Europa...

Optionalele sunt viata lor ! Fara optionale vandute si cu dieselgate la usa, falimentul le-ar bate la usa! Cine ar vrea un Polo la 12.000 fara oglinzi electrice?

Când motorizările diesel sunt cam peste tot vizate, când Vw e în rahat până peste cap, se face testul ăsta în care i se dă 4,4 stele acestei mașini, iar Toyota Rav 4 HIBRIDĂ, primește doar 4,2 stele. Ceva e putred rău tare pe aici. Și cică mai e și mină de aur. Adică iei acum unul și într-un an îl mai vinzi, dacă mai vrea cineva așa ceva, cu 2euro. Trebuie să fii scrântit rău la cap ca să faci alegerea asta, dar cu mintea unora nu te pui.

pentru toti baietii de la showroomurile concurente care posteaza cuprinsi de dorinta de a imparatsi adevarul lor tuturor, sunt cam 400 in ro comenzi pana acum, si masina e lansata de 1 luna un potential client si atat

Ca fost posesor de Subaru Forester sunt in cautarea unei masini similare ca specificatii asa ca am tot studiat piata si pe lista scurta au ramas Kuga si noul Tiguan. La Kuga astept facelift-ul care va aparea abia in toamna, iar la Tiguan astept mai multe drive teste. As merge insa pe un 2x4. Cat am avut Forester nu am avut nevoie de AWD mai mult de 2-3% din timp, in rest am carat dupa mine niste fiare in plus. La 2x4 masina este mai usoara cu 100kg => consum si caracter dinamic imbunatatite, pret de achizitie mai mic. Noul Tiguan mi se pare o masina super, dar cam scumpa. Kuga are avantajul ca Ford a mai facut cate ceva in RO spre deosebire de VAG. Pentru mine conteaza si asta. O sa ma decid in perioada urmatoare.

Dap, asa este. E plin de agenti de vanzari de la concurenta (si am mentiona si fani japoneze spalati pe creier). Ce sa le faci, au mult timp liber...PS Un posibil client de Tiguan.

urate, hidoase, oribile, fara nicio noima in ceea ce priveste designul. drepte, colturoase, patratoase. nu se mai fac masini bune! sa vezi si tu o linie fluida, rotundă, sa-ti incante ochiul.

@gigel Tu vad ca ai timp sa le studiezi la fiecare in parte ,,paiul,,. De ,,barna,, aia din ochiul capului tau cand mai ai timp sa te mai ocupi ? Asteptam sa ne lauzi noua ta tiguaie vw.

Designerii de la VW ce fumeaza?? ca le-a iesit masina cam stramba :))

Mai bine un Tiguan, mina de aur decat takata, mina anti-personal.

Super misto masina, am vazut-o si live. Astept test drive-ul si probabil o comand. Am asteptat modelul de mult, intre timp am testat cam tot din acest segment. Alegerea mea este 2.0 tsi.

Vezi ca te uiti prost, sportage la 185CP are 0-100 in 9.5 , asta inseamna cu 0.2 sec mai mult nu mai putin cum spui tu acolo. Ca atare este corect in articol sau ce spune scorpionul.

Numai ca ''mina aia de aur'' Tiguan, ofera aceeasi ''mina anti-personal'' Takata.

Poleiala - Era titlul cel mai realist.

@AM nu stiu daca te-a cuprins febra aurului . poate alta febra. de ce dai cinci stele unui motor zgomotos. scrii ca are cplu si putere. bine ,dar e rafinat caun motor pe benzina sau ca un tractor? cum adica schimba liniar? de ce compari cu toyota 4x2?in care din cele patru moduri de rulare s-a obtinut acel consum mediu?

crom la kilogram! Nu este element fara crom. Dupa cateva spalari la spuma activa, cromul se transforma in plastic alb.

Design dezamagitor, dar e deja o obisnuinta. In plus este amuzant cum la fiecare varianta noua (mai ales) de vw ni se spune: "Materialele au crescut considerabil la capitolul calitate, planșa de bord și fețele ușilor beneficiind de un plastic moale și prietenos. Partea inferioară mai ascunde, pe alocuri, zone ceva mai tari." Cu fiecare generatie calitatea materialelor tot creste si creste ... creste de atatea generatii ca pana acum ar fi trebuit sa fie materiale inteligente, care sa se transforme sub mana noastra in ceea ce vrem noi!

Apreciez mentionarea valorilor garzii la sol si a unghiurilor de atac si degajare ! Dar nu am gasit in articol pretul masinii testate ?