Ediția specială Fabia 130 este bazată pe nivelul de echipare Monte Carlo, de aici influențele sport din habitaclu. De exemplu, scaunele sport cu tetieră integrată și suport lateral accentuat, ornamentele care imită fibra de carbon, pedalele din oțel inoxidabil și volanul în trei spițe, îmbrăcat în piele perforată.

Pentru că vorbim, totuși de o ediție specială, avem ornamente exclusive pentru praguri care să îți amintească de fiecare dată când urci sau cobori din mașină că nu ai de-a face cu o simplă Fabia.

În rest, plasticul tare domină interiorul, mai ales pe panourile ușilor și în zona inferioară a bordului. Pe de o parte, toate aceste materiale îți dau impresia de durabilitate, însă, calitatea și materialele moi, este evident că au fost trecute în plan secund.

Primești, totuși, o tapițerie din microfibră și material textil pe scaune, dar și cusături contrastante de culoare albă. Există și câteva pete de culoare, inclusiv dungile de pe scaunele față și banda LED din partea dreaptă a bordului. Nu ai multe nuanțe din care să alegi, singurele variante fiind alb și roșu pentru sistemul de iluminare ambientală.

Fiind vorba de un model Skoda, elementele "Simply Clever" sunt la locul lor. Lista include un coș de gunoi cu pungă detașabilă, celebra umbrelă din portiera șoferului sau racleta pentru curățarea parbrizului în sezonul rece pe care o regăsești pe capacul rezervorului de combustibil.

Habitaclul oferă multe spații de depozitare, generoase pentru acest segment. Dacă tot am ajuns la capitolul spațiu, bancheta nu este atât de generoasă, mai ales pentru persoanele cu o înălțime peste medie. De exemplu, eu la 1.92 metri, ating și cu genunchii în scaunul din față, dar și cu capul în plafon.

Portbagajul este foarte spațios. Cu bancheta în poziție normală are un volum de 380 de litri, iar acest spațiu poate fi extins până la 1.190 de litri dacă rabatezi locurile din spate. De partea cealaltă, Mini Cooper S are un portbagaj cu un volum cuprins între 275 și 925 de litri.