4.4 stele pentru o masina in care "vei avea momente când va trebui să faci mici corecții în mijlocul virajului"? 4.4 stele pentru o masina care "tinde să aibă un caracter supravirator, spatele simțindu-se mai jucăuș decât ar trebui"? 4.4 stele pentru o masina care "întâmpină dificultăți și la gropile abrupte și scurte, dar și la acele delimitatoare de viteză cu margini drepte"? Ce gluma buna. Apropo, cum mai vine si asta: "are un aer de mașină sport Mercedes-Benz de acum 20 de ani. Asta pentru că sunt câteva elemente asemănătoare cu ce vedem la Mercedes-Benz în prezent"? Seamana cu un Mercedes de acum 20 de ani pentru ca_copiaza Mercedes-ul din prezent?

Omoda nu este cu nimic mai prejos decat un Audi Q5 la testul elanului diferenta intre ele fiind de 1 kmh ceea ce poate fi catalogat drept nesemnificativ. In interior Omoda este mai de calitate. Sa nu uitam ca PRETUL MARE nu este din vina chinezilor ci mai degraba a taxelor ? adica in China are un pret de ~ 20 de mii de euro ceea ce este foarte bine pentru o masina cu 450 de cai . Invinge asta Mercedes !

Ca orice mașină chinezească, nu mă dă pe spate de niciun fel. Practic o compilație, cum dealtfel bine a subliniat autorul, între Porsche Cayenne, Range Rover velar & Mercedes (privită din 3/4 spate și 3/4 față e chiar urâtă) și, ca de obicei, puternic subvenționată de P.C.C. Ditamai mastodontul de 2200kg de 4.8 metri și aproape 2 metri lățime care nu poate căra mai mult de 406 kg??? Adică 5 persoane de maxim 80 kg fără bagaj. Mai puțin chiar decât un Duster 3 și cu un portbagaj cu 230 de litri mai mare. Pe bune? Iar cu un consum de 7.3%, că dacă scădem 145 km electric din cei 1100 km autonomie ne rămân 955 km, nu e chiar super pentru un motor de 1.5 ajutat și electric. Așa că dacă o iei la boabe mărunte îți dă cu virgulă.

@ds eu nu cred ca e subventionata de guvernul chinez, poate doar indirect. De ce zic asta ? Guvernul chinez pune la dispozitia producatorilor materia prima mai ieftina decat in alte parti (Europa, SUA, etc) fiindca s au ocupat sa faca asta si isi produc singuri materiile prime. Pe cand occidentul s a bazat ca materiile prime vin din China la preturi mici si au dormit in papuci. Treaba lor dar stii scandalul de curand cu minereurile rare si restul. Care e vina Chinei ca au avut viziune iar europenii si americanii orbiti de febra unui castig rapid si au luat teapa monumentala ? (La fel ca aceea care a luat o Germania cumparand gaze ieftine din Rusia) - alta speta. Deci cine e de vina pana la urma ? Eu as zice ca nu China.

Nu numai că subvenționează, dar practică și prețuri de dumping! https://www.economica.net/chinezii-de-la-byd-au-primit-ajutoare-de-stat-in-valoare-de-34-mld-euro-pentru-a-domina-piata-automobilelor-electrice_739071.html https://cursdeguvernare.ro/nu-doar-subventiile-ajuta-companiile-din-industria-auto-chineza-ci-si-faptul-ca-europenii-au-externalizat-lanturile-de-aprovizionare-timp-de-decenii-problema-structurala-a-automotive-ului-european.html https://autotestmagazin.ro/cum-au-fost-ajutati-producatorii-auto-chinezi-de-guvernul-de-la-beijing/ https://www.rfi.fr/ro/podcasturi/eurocronica/20240613-taxare-major%C4%83-a-ma%C8%99inilor-electrice-chineze%C8%99ti-%C3%AEn-ue-%C8%99i-este-de-abia-%C3%AEnceputul aleaeuropeana.ro/comisia-europeana-a-demarat-oficial-ancheta-privind-subventiile-acordate-de-china-producatorilor-de-masini-electrice/ https://evz.ro/china-comunista-subventioneaza-productia-masini.html

da @ds, dar ce zice @nsrei ramane valabil. din pacate, Europa nu a facut mai nimic substantial ca sa isi asigure pe termen lung independenta strategica a energiei si a resurselor, adica exact ceea ce sta la baza nu doar a relevantei pe plan mondial, ci a insasi supravietuirii. acum ce facem?? cautam disperati solutii, strangem randurile, dar sa vedem daca si reusim. e obligatoriu sa reusim cumva, nu avem alta alternativa la reusita decat disparitia.

mama omida sau omoda care nu prea e in ton cu moda. vizibilitate maxim! wow siguranta maxim! consum aproape max cu 19.2 kWh/100 km si 9l/100 no comment!!!

@ china omoda vine de la Comoda. Dar na, cand ai ochelari de cal ca tine

"Cifrele noastre de consum trebuie luate cu un mic asterix." Cred că autorul a vrut să scrie asterisc*! Nu de alta dar se supără celebrul personaj de desena animate Asterix galezul! În altă ordine de idei despre ce rulou care dat deoparte duce la creşterea volumului portbagajului e vorba? "Hayonul se acționează electric, iar portbagajul oferă un volum de 471 litri, asta cu ruloul acela pus în locul lui. Dacă scoți ruloul, obții un volum de până la 660 litri, iar dacă rabatezi bancheta, ai parte de 1.783 litri."