
Tehnologie
La fel ca celelalte modele de ultimă generație de la Mercedes-Benz, noul GLB electric este echipat cu noul sistem de operare MB.OS, care a debutat odată cu noua generație CLA. Spre deosebire de vechiul MBUX, acest MB.OS este dezvoltat in-house de marca germană și integrează toate sistemele mașinii.
Interfața este și ea nouă. Grafica este una foarte bună, iar designul Zero Layer prioritizează cele mai accesate funcții. Altfel spus, la baza ecranului central ai widget-uri către funcțiile pe care le utilizezi cel mai des. Conectivitatea în cloud este permanentă, iar sistemul suportă actualizări over-the-air, nu numai pentru aplicații și pentru sistemul multimedia, ci și pentru sistemele principale ale mașinii.
Navigația este bazată pe Google Maps, iar asistentul virtual are inteligență artificială, ceea ce înseamnă că poți comunica mult mai ușor cu el, utilizând un limbaj natural.
În ceea ce privește ecranele propriu zise, instrumentarul de bord complet digital are o diagonală de 10.25 inch și este cât de cât configurabil. Display-ul central are 12.3 inch și suportă conexiune Apple CarPlay și Android Auto fără fir.
Era să uit de camera pentru selfie. Ea poate fi utilizată și pentru apeluri video.
Dacă vrei tehnologia Superscreen, pe care a avut-o și mașina testată de noi, mai trebuie să plătești 1.179 de euro și primești un al treilea ecran, de 14 inch, pentru pasagerul din dreapta. Poate fi utilizat (printre altele) pentru vizionarea de filme, dar și pentru jocuri chiar și în timpul deplasării. Conținutul afișat pe acest display nu este vizibil de pe scaunul șoferului, astfel că nu te distrage de la condus.
Am avut la dispoziție și un Head-up Display, care este tot o dotare opțională (907 euro).
Când acordă calificativul iau în considerare și clasa mașinii. Nu e un S Klasse, totuși. Ar fi luat un scor mult mai mic dacă activa în zona Luxury. Cred că găsești mai mult plastic la mai toate mașinile din clasa asta, deci 4.5 nu e exagerat.