Consum

4.5

Pe hârtie, Mercedes-Benz GLB 350 4Matic are un consum declarat de 15.9 kWh/100 de km și o autonomie de până la 615 kilometri. La o stație rapidă de 320 kW, acumulatorul se încarcă de la 10 la 80% în doar 22 de minute. Modelul german este construit pe o arhitectură la 800V.

Dacă utilizezi o priză normală, de 22 kW, bateria se va încărca până la 100% în aproximativ 5 ore. Sau 9 ore la 11 kW.

În mediul urban, frânarea regenerativă crește eficiența sistemului electric, tocmai de aceea am obținut un consum de 14.5 kWh/100 de km. Pe autostradă, această eficiență dispare, tocmai de aceea consumul a urcat la 22.4 kWh/100 de km/

Pe drumurile naționale, inclusiv cu o Valea Prahovei sufocată de trafic, am obținut un consum de 15.3 kWh/100 de km.

Și acum să vorbim despre autonomie. Am preluat mașina încărcată complet, iar bordul indica o autonomie maximă de 575 de kilometri, cu aerul condiționat pornit. Am observat că dacă oprești aerul condiționat, autonomia crește, în medie, cu 30 de kilometri.

O parte din drum am mers cu aerul condiționat pornit, dar apoi temperaturile exterioare s-au mai domolit și l-am oprit. La finalul testului, computerul de bord îmi arăta că am acoperit în total 420 de kilometri cu o viteză medie de 37 km/h.

Nu a fost nevoie să încarc deloc mașina, având în vedere că atunci când am predat-o, mai puteam să acopăr 122 de kilometri, cu 18% energie rămasă în baterie. Deci, așa cum spuneam, noul GLB electric chiar are o autonomie confortabilă și nu trebuie să îți faci griji dacă vrei să faci un drum mai lung.

Primii doi rivali care îmi vin în minte sunt Volvo EX60 și Audi Q4 e-tron. Pentru versiunea P10 AWD Electric, Volvo declară un consum de 16.2 kWh/100 de km, bateria are o capacitate utilă ceva mai mare, adică 91 kWh, poate fi încărcată cu 370 kW, iar autonomia ajunge până la 660 de kilometri.

De cealaltă parte, Audi Q4 e-tron quattro are un consum de 16.7 kWh/100 de km. Bateria SUV-ului din Ingolstadt are 77 kWh, autonomia ajunge până la 528 de kilometri, iar puterea maximă de încărcare ajunge până la 162 kW.

  • Andrei, miercuri, 16.09.2026 14:13

    Când acordă calificativul iau în considerare și clasa mașinii. Nu e un S Klasse, totuși. Ar fi luat un scor mult mai mic dacă activa în zona Luxury. Cred că găsești mai mult plastic la mai toate mașinile din clasa asta, deci 4.5 nu e exagerat.