Având în vedere faptul că Lexus ES poate fi achiziționat în România cu o singură motorizare, lucrurile sunt destul de simple în ceea ce privește configurarea mașinii. Ai la dispoziție 4 niveluri de echipare: Business, Executive, Luxury și Luxury Tech. Modelul din testul nostru este echipare Luxury.

Prețurile încep de la 56.700 euro pentru versiunea Business și urcă până la 71.000 de euro pentru Luxury Tech. Pentru vopseaua metalizată, precum cea de pe modelul nostru de test (Sunlight Green), va trebui să plătești 1.200 de euro în plus.

Pielea de cea mai bună calitate, despre care vorbeam mai sus, vine standard pe versiunile Luxury și Luxury Tech, la pachet cu farurile LED adaptive, geamurile cu protecție acustică, volanul multifuncțional îmbrăcat în piele, consola centrală spate cu centru de comandă, scaune reglabil electric, sistemul audio Mark Levinson, head-up display, climatizare pe 3 zone și jante de 18 inch.

Prețurile rivalilor jonglează în aceeași zonă, dar, așa cum ne-am obișnuit, pe modelele echivalente europene va trebui să plătești pentru aproape orice opțiune. Astfel, prețurile de pornire nu sunt în mod necesar cele mai relevante, iar Lexus ES rămâne cel mai bine dotat model din acest segment, chiar și în cea mai accesibilă versiune.

BMW 520i are un preț de pornire de 54.000 de euro, în timp ce Mercedes-Benz E200 pleacă de la 55.400 de euro. Pentru un Audi A6 40 TDI vei plăti minim 57.400 de euro.