Tehnologie

4.5

În spatele volanului primești un instrumentar de bord complet digital de 10.25 inch. Acesta afișează multe informații și poți ecraniza chiar și aplicația Waze, dacă ești conectat la Apple CarPlay sau Android Auto. Apropo, conexiunea este wireless. Totodată, ai parte și de un Head-up Display.

Sistemul multimedia vine la pachet cu un ecran central de 16 inch, care este bine organizat. Chiar și atunci când ai activată ecranizarea telefonului, zona din dreapta a ecranului oferă scurtături pentru diferite funcții. Interfața este modernă și reacționează rapid la comenzi.

Opțional, noi am avut Pachetul Convenience Summit (portbagaj electric, încărcare wireless), Pachet Drive Assist Plus și Pachetul Premium Summit, care aduce în plus sistemul audio Focal cu 9 difuzoare și scaune față cu reglaj electric, ventilație și masaj.

Am apreciat și faptul că Jeep nu a eliminat complet comenzile fizice. Funcțiile utilizate frecvent pot fi accesate rapid fără a naviga prin meniuri complicate, un detaliu care contribuie semnificativ la ergonomia generală.

  • @Convulsie, vineri, 14.08.2026 16:44

    Ia un xanax. Preventiv.

  • Mihai, vineri, 14.08.2026 22:34

    Este Jeep doar cu numele că nu are nimic în comun cu adevăratele offroad americane . Este un SUV și atât .Nu înțeleg obsesia asta pt.suv SUV este doar o mașină normala înălțată mai mult.Si oamenii de atâta timp nu s-au prins ce țeapă iau că plătesc mai mult pe o mașină normala înălțată

  • Seriff, luni, 17.08.2026 16:41

    @Mihai eu nu inteleg pretul. Se vaita ca vin chinezii, pai vin normal ca vin, cum sa ceri 44.000 euro pe 1.2 in 3 cilindri? Eu nu inteleg ce om normal la cap ar da banii aia pe asa ceva.