Tinuta de drum
Am fost plăcut surprins de comportamentul dinamic al lui Ford Capri. Deși cântărește 2.114 kilograme, se pare că preia încă puțin din gena modelului original. Încep cu direcția, care este foarte precisă și rapidă la viteze mai mari.
La viteze reduse, direcția este destul de ușoară, lucru care ajută enorm atunci când manevrezi mașina în oraș și, în special, în spațiile mai strânse.
Suspensia este setată mai rigid pentru a ține sub control toată greutatea și pentru a reduce ruliul, pe care abia îl vei sesiza chiar și atunci când ataci virajele mai hotărât. Abia la frânare vei simți cele 2.1 tone. În modul Sport, volanul opune ceva mai multă rezistență, însă dinamica nu este afectată în alt fel.
Asta nu-i maşină, ci reprezintă doar capriciul acelora care mai trăiesc cu impresia că ştiu cu ce se mănâncă locomoția.