Tehnologie

5.0

Deși nu este construită pe arhitectura Neue Klasse, noua generație BMW Seria 3 cu motoare termice oferă aproape toată tehnologia pe care o regăsești pe noul i3. Nu ai cele 4 supercomputere, inclusiv acel Heart of Joy, dar într-un sedan cu motor de 3.0 litri și 443 de cai putere nici nu vrei ca această esență să fie diluată.

Primești, în schimb, același afișaj panoramic, care se întinde pe toată lățimea bordului. Majoritatea lumii nu îl înțelege, dar trebuie să îl experimentezi ca să-l înțelegi pe deplin. Informațiile sunt afișate atât de natural încât pur și simplu te întrebi cum de nu s-au gândit și alții la această soluție. Unde mai pui că este foarte personalizabil, ceea ce înseamnă că poți adăuga ce iconițe vrei în acel spațiu.

Apoi avem ecranul central al sistemului multimedia BMW Operating System X, cu o diagonală de 17.9 inch și o formă trapezoidală. Sistemul multimedia propus de germani este mai intuitiv decât era înainte, se mișcă exemplar și vine cu un asistent inteligent personal și cu Amazon Alexa+ integrat.

Apoi ai așa numitele My Modes. Aceste Momente sunt niște funcții speciale, dincolo de modurile clasice de rulare, pe care le accesezi din același meniu. Pentru M350 xDrive, "momentul" special este funcția Launch Control.

Dacă înainte era de ajuns să selectezi modul de rulare Sport sau Sport Plus, să modifici controlul tracțiunii, să apeși frână și apoi accelerația pentru a țâșni de pe loc, acum selectezi funcția Launch Control din acest meniu, iar sistemul monitorizează mai mulți parametri.

De exemplu, cât de drept este volanul, forța cu care apeși frâna și așa mai departe. Odată ce primești undă verde, accelerezi și eliberezi frâna, iar cei 443 de cai putere se dezlănțuie.

Tot la capitolul tehnologie mai trebuie să menționăm zona de încărcare wireless, cu inel magnetic, conexiunile Apple CarPlay și Android Auto, ambele fără fir, și multitudinea de porturi USB-C care îți permit să încarci mai multe dispozitive deodată.

  • nsrei, vineri, 30.10.2026 15:34

    hmm din fata pare ceva in neregula, parca este stramba din ce parte te ai uita, dar spatele este de Doamne fereste, asa ceva nu se poate. In orice caz comparat cu seria 3 din tineretile mele, adica anii 80, asta este o gluma in materie de design. nici nu stiu cui este adresata de fapt.

  • Matei_cel_nou, vineri, 30.10.2026 15:39

    Problema e că de fapt e doar un facelift mai extins. Sigur, nu e prima oară când o generație nouă refolosește șasiul generației precedente, dar e prima oară în epoca modernă, de când folosesc platforme modulare. În plus, și cutiile și motoarele sunt aceleași, cu îmbunătățiri. Dacă nu mă înșel ultima oară când au refolosit șasiul a fost la F30 in 2012 doar că atunci motoarele au fost complet noi, trecând de la aspirate la turbo. Ultima oară când au refolosit șasiul și motoarele la o generație nouă a fost în 1998, la trecerea de la E36 la E46. Altfel, noul design frontal e ușor nepotrivit pentru varianta termică din cauza capotei mai lungi și mai drepte care face ca partea frontală să pară forțată, cu o curbă accentuată deasupra "rinichilor". Un fel de "afterthought". Parcă de fapt cere o mască mai înaltă. La EV trecerea e mai naturală, mai lină, capota fiind mai scurtă și mai înclinată.

  • MarS, vineri, 30.10.2026 15:40

    E controversata ca orice BMW din noua filosofie, nu sunt mare fan botul si spatele, dar trebuiau sa faca si prelungirea aia de stopuri ca apoi sa revina la clasic in viitor :) Profilul si mai ales capota alungita sunt very nice. Interiorul e indraznet, sper ca e spatioasa. Sa compari cu aniii 80 trebuie sa fii de pe alta planeta :) Pretul, ca si la competitie, e exagerat. Dar cred ca ne cam plangem la orice model nou cu optiuni zilele astea .. csf

  • unu, vineri, 30.10.2026 15:42

    @nsrei stai linistit ca nu e adresata tie. Tu oricum o sa ti-o permiti numai la mana a 5-a. S chiar o s-o ridici in slavi. Iar in 2040 o sa te plangi de generatia respectiva, o sa fie prea drepta atunci de ori unde te-ai uita. Asa au facut clovnii si cu masinile din era Bangle. Le-au hulit, acum umbla cu eloe la mana a 5-a.

  • altu', vineri, 30.10.2026 21:43

    @ unu Nu o fi pentru nsrei, dar si pe siteurile straine se plange lumea ca e urata. si DA, E URATA! Acest argument al tau, e fals. Eu nu imi permit un Ferrari LaFerrai si tot mi se pare frumos. Asa ca faptul ca iti permiti sau nu o masina, nu e motivul pentru care ti se pare urata sau frumoasa.