Audi A8

A8 are o suspensie pe pernă de aer, reglabilă electronic pe fiecare roată, care ajustează automat garda la sol şi amortizarea. În standard.

Prin sistemul Audi Drive Select, şoferul poate configura cum să răspundă suspensia, direcţia, transmisia şi motorul la solicitările sale. Acesta are la dispoziţie mai multe moduri de rulare: Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic şi Individual. Cel din urmă permite selectarea unui mod de rulare separat pentru fiecare componentă în parte, de la cât de tare se tensionează centurile când accelerezi, până la răspunsul suspensiei şi al direcţiei la comenzile şoferului.

În orice caz, A8 se mândreşte cu o ţinută de drum impecabilă, chiar şi la trei ani de la lansare. Aderenţa oferită pe asfalt este dictată doar de starea anvelopelor, tehnologia care echipează modelul german fiind suficient de bine gândită încât să nu impună probleme de manevrabilitate sau de confort. Oricum, şoferul unui A8 nu trebuie să uite niciodată de inerţia pe care o aduce un model de două tone, oricât de sprinten este motorul care-l echipează.