Cele două modele pe care le are deja în gamă Alfa Romeo, arată destul de clar că performanța e la ea acasă în sediul din Torino al companiei. De altfel, ambele au la dispoziție versiuni Quadrifoglio Verde, un etalon al performanței, care își are rădăcinile undeva la începutul secolului trecut.

Cu toate acestea, se pare că Tonale nu va urma același traseu pe care l-au avut Giulia și Stelvio înaintea sa. Pentru acest SUV compact, Alfa Romeo a decis să adopte o rețetă concentrată mai mult pe practicalitate și eficiență, decât pe accelerație în linie dreaptă sau recorduri pe Nurburgring.

Astfel, în acest moment, cea mai rapidă versiune a lui Tonale este cea pe care am condus-o și eu, respectiv motorizarea cu 160 CP și 240 Nm cuplu. Aceasta, conform celor din Torino, poate atinge 100 km/h în 8.8 secunde, un număr decent chiar și comparativ cu rivalii.

Spre exemplu, BMW X1 sDrive18i are o accelerație de 9.7 secunde până la același timp de referință, GLA 200 e mai rapid cu o secundă (8.7), în timp ce Audi Q3 35 TFSI are nevoie de 9.6 secunde.

Și în ceea ce privește viteza maximă lucrurile sunt foarte apropiate, toate modelele având limita superioară setată la 210 km/h, cu excepția lui Q3 care urcă până la 211 km/h.